Вчора був дуже важкий день! З 9-19:00 міняли сайлентблоки.Випалювали, різали, свердлили. Коротше жах. Фебест, до речі, язамінив на Metgum (ходять по 50-80 тис).Але все ж 4 шт.Покинув відфебест.Плюс вчора були замовлені всі відомі сайлентблоки.Длязручності зняли всю жопу.Сьогодні на розвал.Фото прикладаю.Усімудачі! Запчасти на фото:3194001Запчасти на фото:3683101Запчасти нафото:0529001Запчасти на фото:MZAB063Запчасти на фото:2182FOCMF
Коментарі10
Ох, а мені це все належить.
Минулого літа теж все міняв…
і як політ?планую якщо і міняти, то важелі в зборі Mayle або Mapcoбо запресовані сайленти ходять так собі, за відгуками
Все ок ...
Виходить що платите не тільки за сайлентблоки, а й за сам важіль(метал). Мені хлопці зі сто кажуть що різниці немає. Тільки зайві витрати
Ну звичайно у кожного свою думку. Власноручно переадресував усі задні саленблоки на пробігу 140т., зараз знову роблю підвіску, пробіг 280. Висновок перепресовані саленблоки проїхали 140 так само як і заводські, хоча завод я думаю проїхав би і більше,...
повністю погодилися робити це самому - вигода є а так, зняти важелі + випресування + запресування + накинути важелі = те ж що і просто важелі в зборі підкинути і менше ймовірність, що їх косо криво запресують
А який сенс робити самому, якщо готовий викласти за Mayle 6500 грн. Якщо є така сума, то і 1000 для ремонту на сто я думаю знайдеться))
Мені потрапили з руками, тому що не затискаючи сайлентблоки опустили машину, похитали, я проїхався близько ста не дуже рівною дорогою, потім заїхав на підйомник для розвалу і там вже затискали як треба. А сьогодні зробив у них розвал і знову перевіри...
Підпишусь під кожним словом. Я взагалі намагаюся бути присутнім при ремонті свого автомобіля на СТО (якщо вже самому не виходить відремонтувати через брак часу або обладнання-інструменту). Перед таким ремонтом завжди вивчаю інформацію та досвід автов...