літня хвороба бензонасоса...
коротко про бензонасоси - бувають -хороші і погані
добрих давно не бачив ... -а погані просять мокру ганчірочку наголовку )))))!
ремонтувати намагався — але з клапанами — і їх гніздами — а головнаїх якість — ні куди
взагалі це як була хвороба москвичівників і якоюсь мірою вазівників— так і залишилася. Ставити обернену і прокачувати бензик -щоб ненагрівався, але я щоліта роблю інакше - просто послідовно підключаюнаш насос з пічки - плюсик кидаю на плюсик котушки запалювання.прокачує бензин через упертого готельного і заповнивши поплавцевукамеру карба - заспокоюється.
( тема створена на прохання трудящих ))))).-щасливих поїздок безганчірки і води на насосі!
скільки ще вивалити?
плунжерний. Діафрагмовий. Фольцфаген. І наш рідний - ненаглядний!
Коментарі19
Тож хочу поставити такий насос. Тільки ось думаю йому обратка напевно потрібна?
якщо в карбюраторі стоїть силіконова конусна голка - то обратка не потрібна!
У мене напевно немає так як стоїть рідний карб. Дякую за відповідь!
у продажу є силіконові голки до будь-яких карбів go.mail.ru/search_images?…lhash=2052320289916589266go.mail.ru/search_images?…lhash=3111355389359458753
Дякую!
як інфа-на запорожці 5 років від'їздив там на карбі є слив надлишку в бак тобто обратка постійно охолоджує бензонасос
Були і в мене муки з бензонасосом, на моїй Рено25, підставляв від Зазика, не вистачало (мотор 2.0), за рахунок того що є обратка в бак, встановив від інж. Волги. Недолік хитає постійно, але за рік нарікань ні. Дякую за поради, ви талановита людина і ...
та двох літровий може і не вистачити - хоча я сумніваюся - причина може в іншому. теж під об'єм діляться.
Я, дві штуки випробував від ЗАЗика, коли потрібно дати газку не вистачало. А ось від Волги вже більше року, політ нормальний, була в наявності штатна обратка.
Бачив ще одне не стандартне рішення - знімають шланг з писалки на лобове скло і направляють на бензонасос. При перших ознаках нагрівання прямо на ходу із салону смикаєш важіль обмивання лобового скла і водичкою остуджує насос =)))
відмінна допомога в дорозі (особливо в лісі)! я собі поставив відразу ж після покупки (бог милував-поки не користувався) нехай стоїть з ним спокійніше
Обдуріти - колекція ;)) Власне не сумнівався у вирішенні проблеми.
Мені що нібито поки що щастить ... і щось у всіх записи про бензин)))
ну почекай-поки на вулиці +35 у тіні буде.- або такого не буває? а ще я знаю з 10 бензонасосів - 3 трапляються - ну взагалі бомба - ні яких проблем. -Хоч окріп на нього лий...
та вже +30 у тіні було.
на дев'ятці, була теж проблема, розібрав поставив мембрану від москвича, як 412 у знайомого був і забув що таке проблеми з насосом, може допоможе інформація
дев'ятка - це інша пісня - видно у тебе були проблеми з діафрагмою. у тебе оборотка стоїть у бак. - і бензик постійно прокачується - тесть не так гріється і не утворюється повітряна пробка. - а нам ліньки матінка - тягнути трубку і всовувати її в бак...
Знайомлячи до болю проблема, вчора цілий день катався з носком на бензонасосі ... Все ніяк руки не дійдуть щоб паралельно поставити від грубки і зробити нормальну обратку в бак ...
ціна фірмового ПЕКАРА близько 200гр, ціна електричного корейця для карба 192гр поставив і забув що це таке бензонасос та його перегрів