Доброго часу доби!
Зчеплення вже замінили, причому повністю …
Купив ще циліндри робітник і головний, вилку знайшов у тестя взасіках (ще з часів СРСР) бачок новий теж, сальник колінвала.запчастини яких не вистачало докупили …
І так фото процесу немає, але є старі запчастини, які Я ісфотографував …
FENOX
FENOX диск і кошик теж
диск у нормі
кошик підтертий
лійка теж вироблення отримала
підшипник гуде
А підшипник який у колінвалі взагалі заклинив
весь іржавий
Попутно замінили сальник колінвала
номер сальника
Також замінили робітник і головний циліндр і бачок зі шлангом
старий
Робочий циліндр взяв звичайний жигулівський (що б була можливістьрегулювання)
Навіть продавцю стало смішно коли давав Мені циліндри і сказав щовони італійські …
При огляді всього іншого було помічено тріщину на лонжероні підрульовою колонкою (заварили) сайлентблоки, що вийшли верхньогоправого важеля …
замінили
Кульні нижні теж прийшли в непридатність
поміняли
Цікава ситуація з кульовими однакові, куплені в одномумагазині
цінник різний
Тепер зчеплення вичавлюється дуже легко і машина рушає плавно (немає тієї тряски що була раніше)
Всем Миру та Добра!
Коментарі6
Як заварили тріщину в лонжероні? Може потрібно було відразу і по дорослому? За ціною кульових, нормальна практика, ціна формується за курсом долара, який був курс на момент поставки, така вихідна ціна в магазині.
Тріщину поки просто заварили, по дорослому буде пізніше! Всерйоз задумався над встановленням лебідки, от і відразу буде посилення)))
тепер на обкатку - в гори!))
Це так))) У гори!
сакс руліт теж взяв глянь
Працює супер)))