Через 2 тижні після покупки, коли вирішилися питання документів, номерів та обліку поїхали на сервіс.
Шістку завжди обслуговували у знайомого в боксі, де ремонтуютьВАЗи, а Vito пощастило за рекомендацією на сервіс "новатех"maps.yandex.ru/-/CBevJHJj
— Олія
— Фільтр масляний, повітряний, паливний
— Заміна задніх амортизаторів
— Огляд ходової та торзової на предмет поломок
<
— Скидання помилок на БК
Олія залили Comma 10w-40 для дизельних двигунів з наддувом (напівсинтетика) Зайшло 8.5 л.
Аморти поставили Kayaba Gas-A-Just.Пропонували ще SACHS, але цінникбув занадто високий. (каяба 49€/шт., SACHS 98€/шт.)
Заодно майстер подивився/підсмикував всю ходовку, перевірив шланги, картери на сухість.Сказав що все нормально.Іржа на днищі виявленоне було. Скинули на БК міжсервісний період та побажавши щасливогошляху відпустили :)
Все разом із роботою потягнуло на 2400 грн. (~9600 рублів). Майжеполовина (1100 грн.) амортизатори + 10л олії + 3 фільтри.
Коментарі14
Самі скинули на БК міжсервісний період або на станції? Скільки способів не пробував - не скидається (Може, тільки з комп'ютера можна.
тільки синтетику -пробіг ролі не грає.можна взяти 228.51 або 229.31 якщо подешевше полювання.удачі!
масло напівсинтетика? потрібно синтетику і 229.51 допуск.
з пробігом в 240 тис лити синтетику? а масло навіщо зі збільшеним інтервалом?
Ну і як себе Каяба веде? Це масло чи газо-масло?
Нормально… газ-масло. Не померли ще за 15 тиць ) Мені підходить)
А якщо кинути чисто масло, може м'якше буде?
Не знаю ) Я в амортах не знаюся )+ мені спереду на водійському не сильно відчутно те, що коїться ззаду
Ясно!
Ого! Гарний фронт робіт, зробив!
як за регламентом )
потрібна справа)
без цього нікуди ) тим більше що лівий аморт був геть-чисто мертвий
це мені належить теж)