Пильовик рульового наконечника
Сьогодні заїхав на сто, на підйомник.
Виявив порвані пильовики рульових наконечників та зовнішньогошрусу.
З пильником шрусу все зрозуміло — під заміну.
А ось про наконечники можна поміняти...А можна поміняти тількипильовик.Але для заміни тільки пильовика потрібно визначити станнаконечників.
Хто підкаже, як самому продіагностувати стан рульовихнаконечників? < br/>
Заздалегідь дякую.
Коментарі6
Якщо він розбитий... Не відчути це неможливо
Буде стукати?
Звичайно. Там рукою люфт відчуватиметься з ями 100%. І сама тяга буде дуже легко на наконечнику бовтатися
не відразу, корозія вже почалася? дивлячись коли помітив розрив. Будеш ставити новий пильовик, ретельно промий і оглянь кулю пальця - якщо з'явилися точки, кмк краще замінити відразу (якщо не продаєш машину)))))
На рахунок корозії не знаю. Зніму пильовик - будемо дивитися. Мити ведешкою? Мастило яке краще потім взяти?
мити чим завгодно, а змащення запитай ШРУС або Літол на крайняк