Нове налаштування в онлайн-режимі (січень 7,2)
Давно хотів довести характер налаштування мотора в більш цивільнийваріант, а саме встановити в систему Січня 7, 2 датчик масовоївитрати повітря (дМРВ), тому що у мене ресивер, а не дроселя ( наних неяк ставити такий датчик).
Установка пройшла успішно, далі була настройка.Вибрали трасу зхорошим полотном і невеликою завантаженістю потоку транспорту.
Велике спасибі хлопцям з SSDmotorsport< /b> , а саме Сергію наПрорі ACCS та Ігорю на Ніссані Мікра МІКРОБ завитрачений час та виконану роботу.
Поведінка машини змінилася на краще., став більш рівнийпідхоплення аж з 2500 об/хв і до упору… але дещо ще не довів доповного логічного завершення, пізніше опишу що і як я дороблю.
Коментарі17
Доброго дня а як з вами можна зв'язатися за тел?
відписав у ЛЗ.
Добрий вечір! Підкажіть будь ласка. Chance 1.5. 2011р.в. ДВС a15sms, з конд-єром. Кат. 205/60/R15 (Зовнішній діаметр коліс - 627мм) - відповідно авто дуже сильно тупити). Яка прошивка найкраще підійде? Заздалегідь дякую.
Тут справа більшою мірою не в прошивці, а в діаметрі ... У Вас зараз колеса від Еванда ... у якої як мінімум 2,0 мотор, а то і 2,5 В6 ;) Сам варіант прошивки є, можемо обговорити цей момент в особистому повідомленні.
Та вже не так все просто ... Не зовсім зрозумів чим ДАТ не годиться для цього авто ...
ДАД годиться для налаштування корчестрою, це ж у мене напів-цивільний автомобіль, та й з ДАДом середня витрата вища. 90% всіх іномарок йдуть саме з ДМРВ, з ним машина економічніша, навіть турбові ВАГи йдуть з ДМРВ.
Зрозумів думати...
Дима вона поїхала? Не бампер головне в цій машині)))))
поїхала, але мабуть мало розгорнули вали - зараз вийшов міський болід, понад 6,2-6,5 немає сенсу крутити
Молодця)
Дімо, пофарбуй бампер! )
ок!
Ресивер буде? )
ем… як би було добре з ресивером, можливо і буде.
молодцем!
дякую!
Впевнено втілюється задумане! Так тримати!