Нові корисні ніштяки
Все, що для ево — стік, для екліпсу — тюнінг.
Супорта ево 10 .
Установка системи планується після зими, коли все буде в зборі.
Потрібно ще докупити гальмівні диски, ковані ковзанки від ево 10 івсякого дріб'язку щоб усю цю справу з'єднати.
Коментарі17
Жіррр, ну та з такими гальмівками треба диски по вильоту підбирати
У мене 4g69, але в планах є збільшення потужності
Млинець, я вже подумав підглядаю придатний варіант дороботки мотора як у мене
Торетично можна і проставки 120 мм на рідні диски, думаю повинні тоді встати
120мм буде мало
Так, я перевірив, потрібно хоча б 200
Ля сік який!)
Але турбо теж як варіант
Ти готуєшся до свапа? Інакше не бачу сенс збільшувати міць гальм)
Чому відразу свап, у планах є збільшення потужності поточного двигуна
турбо?
Різні є варіанти, поки що точно не вирішив. Є непогана схема з відцентровим компресором
компресор саме який компресор?) Поодинокі випадки бачу тут, коли ставлять компресор, а не турбо - імхо, під ці движки старої школи з чавуном - компресор саме те))
Я до того, що варіанти є різні
Я так розумію у тебе 4b12 стоїть?
За своїм досвідом скажу, не морочись, купи собі відразу машину такої потужності як тобі хочеться, але щоб вона була стічна. Підніматимеш потужність свого двигуна, хоч турбіною, хоч компресором, треба перетрушувати повністю мотор. АКПП не витримає нав...
Таку машину вибирають серцем а не розумом. Саме процес її модернізації приносить мені задоволення, тому що заради цих цілей я її і брав. Якби я взяв собі його то помер би від нудьги. Можна взяти якийсь ваг і їздити дуже швидко, але моя мета не резуль...