Все частіше став помічати, що машина почала жерти більше палива, х.З. Чому, до того ж з'явилася тупизна при розгоні (наче хтосьпритримує її ззаду).
За розрахунками зараз десь 12-13 л/100 км. (іноді більше).
Питання до знаючих:мотор — інжектор, 1, 5, — у чому може бутипроблема? />
_______________________________________
Скоро у мене буде діагностичний модуль, ну і хотілося б дізнатисяна які параметри в першу чергу звертати увагу?
Ах, так, можливо є у кого дані стандартних параметрівавтодіагностики для порівняння результатів (шукав в Гуглі -конкретно нічого розумного не знайшов).
Всім дякую.
Коментарі20
каталізатор зніми і подивися стільники.якщо забитий пробей і витруси патроха.моя четвірка з інжекторам пройшла 152тис.без миття форсунок і витрата до сехпор залишається 8,5-місто;6,7-7-траса.
- Може просто поганий бенз? Зміни заправку. Якщо бенз поганий і постійно детонує машина втрачає мошність і інжектор намагається лити більше палива щоб не було детонації. - Гальма в порядку? Машина котиться при маленькому ухилі? - Компресія в порядку?...
ДМРВ, Лямбда, забиті форсунки
машина свіжа до 150 тисяч у форсунки і не лазай. візьми хадо (присадка в бензин) і залий в бак, а потім заливай бенз тільки на 1й заправці і бажано якість. я на своїй білосніжці зробив таке і у мене витрата впала з 13 на8,2.
машина проїхала 73000 км. всього-то. у мене друг у свою машину ллє Хадо JET100 Petrol - каже, що нормально працює.
Форсунки рекомендують чистити, кожні 20 тис.
Не знаю, може і жорстко помиляюся, але якщо ... наче хтось притримує її ззаду ... - то, може коштувати перевірити чи не заклинює задні барабани або може підшипник ступичний, розсипався. У знайомого було (на двійці) , що задні колеса заклинювали повні...
Достатньо багато можна діагностувати і без спеціального модуля) З такою проблемою я б перевірив ДМРВ (датчик масової витрати повітря, він же MAF). Варто відразу після повітряного фільтра контакті має бути 5в, на п'ятому при включеному запалення і одя...
дякую
це дмрв бош? А якщо сименс?
Проблема в автомобілі-він з-ся
дуже дотепно
Насамперед прочисть форсунки (щодо витрати), але не треба забувати і про свічки, повітряний і паливний фільтри (щодо тупізни).
дякую, фільтра подивлюсь.а форсунки як чистити?
На СТО їх продувають. Процедура займає 20-30 хв. і 150-200 грн.
зрозум.на рахунок витрати ще говорили, що ДМРВ може вмирати (ну, або забитий трохи)
распредвал у перекритті стоїть?
це як? (просто в моторах не дуже нишпорю)
це коли на шківі колінвала мітка збігається з великою ризикою, а розподільник в цей час у першому циліндрі відкриває впуск і випуск на однакову величину. А зараз 6 чоловік в машині і їй пофігу, прє як погана
думаю, що мітки збігаються, тому що до мотора ще із заводу ніхто не ліз у плані ремонту - але про всяк випадок подивлюся