Ruban-P
Приміряли, підігнали, приварили.)Дінці бічних ніш зробив на коліні"
А ребра жорсткості в кишенях були? А то в седанах не зустрічав.
Це підсилювачі під цільнохромовані бампера, які ставилися на всі купе та седани з двигуном М110.
Про як повік живи вік вчись))хоча просто не проходили через мене ні купе ні М 110.Але робота твоя реально на висоті!
а ліхтарі нормально встали на неоригінальну задню панель? Щось у мене не дуже вони хочуть влазити, доведеться відстукати напевно
Підганяв і ліхтарі та панель
А де купував і від чого задню панель? Теж ннадааа
Купував у Києві, навіщо — не пам'ятаю.
Краса!
Як завжди - круто!)
Як каже мій друг - майстер є, і нехуй лізти)))) все дуже красиво і акуратно, відразу видно що якість, а не як багато хто приварить криву латку, замажу мастикою і на продаж із заголовком робив для себе)) )
Попередній
Зварювання (9) крила.
Наступний
Піскострум
Mercedes-Benz E-Class Coupe
Зварювання (6)
Зварювання (7)
Передня підвіска
Малярка (4) днище
OldCarLand 2017
Коментарі10
А ребра жорсткості в кишенях були? А то в седанах не зустрічав.
Це підсилювачі під цільнохромовані бампера, які ставилися на всі купе та седани з двигуном М110.
Про як повік живи вік вчись))хоча просто не проходили через мене ні купе ні М 110.Але робота твоя реально на висоті!
а ліхтарі нормально встали на неоригінальну задню панель? Щось у мене не дуже вони хочуть влазити, доведеться відстукати напевно
Підганяв і ліхтарі та панель
А де купував і від чого задню панель? Теж ннадааа
Купував у Києві, навіщо — не пам'ятаю.
Краса!
Як завжди - круто!)
Як каже мій друг - майстер є, і нехуй лізти)))) все дуже красиво і акуратно, відразу видно що якість, а не як багато хто приварить криву латку, замажу мастикою і на продаж із заголовком робив для себе)) )