Сьогодні спідометр мого авто перевалив за 70 тис. Км і я задумавсяпро заміну роликів і ременя ГРМ. Зазвичай ця проблема хвилюєавтовласників трохи раніше (рекомендують 40-50 тис. Км. ) . Км), але два місяці тому розкривши кришку ГРМ і подивившись на ремінь (ідеальний стан, напис зовсім не розтягнутий) я вирішив поїздити насвій страх і ризик. Жах від варіації цін на ремені (від 20 у.О. Ідо 75) і ролики (від 8 у.О. І до 55 у.О.)
Відпишіться, будь ласка, хто що брав і який фірми, тому що нехочеться переплачувати, але ще менше не хочеться робити двигунпісля обриву ременя.
Коментарі5
бери в Офіційного дилера, там точно оригінал, я брав там, тільки міняй десь в іншому місці, сервіс Жах!
Моя порада як змінюватимеш став від Фіату фірми Gates 5423XS.
Не міняй рідний, проходить і більше сотні, а міняти - немає краще оригіналу. Зауваж, всі скаржаться на ГРМ, хто вліз раніше 80 000км. раз за заміну відвалив 20 000р. у оф дилера, тепер зарікся. 80 з лишком тисяч, час експлуатації 4 з лишком року, біл...
Дякую за пораду.
Є оригіналРемінь ГРМ - 290грн. Ролик натяжний - 320грн. Ролик паразитний - 150грн.