Потрібна допомога, пежо 307sw, 1,6 бенз, 2006 р. вип рестайл.
Усім привіт хлопці, у мене піж 307sw, 1, 6 газ/бенз, 2006 рік вип, рестайл, tu5jp4 мотор, - така проблема:здається що пропала тяга вавто як на бенз так і на газі, раніше я думав що буксує зчеплення, але коли поміняв на нове то проблема так і залишилася. Таке тількина газі! Коли перекладаю на бензик і прогазую то такого немає.Япоміняв усі свічки, купив нову котушку з наконечниками, промивзаслінку очищувачем, але навіть на бензині тязі немає, відчуття щобуксує Зчеплення так і залишилося.На діагностиці пише що пропуски вневизначених циліндрах і потім пише що пропуски в 3 циліндрі.Колиміняв свічку конретно на 3 циліндрі то не троїть, але якщо їхати нагазу і не сильно газувати або їхати в натяжку то знову починаєтроїти і знову в 3 циліндрі. І чи може це бити що потрібнорегулювати клапана або вже компресія слабка ( скільки незнаю я незаміряв)? І ще такий момент коли на газу починає троїти, то якщозаглушити мотор, то потім завести не просто, його тиліпає ніби хочевідірватися від кузова, і коли заводжу то нудно тільки на бензині іяк слід прогазувати. На бензі не троїть, але проблема загальна, щодля газу, що для бензину, немає тяги як била рік тому. Авто їде алевтомлено. Клапана не регулював, від покупки наїздив 50 тис. Км.Заздалегідь дякую за поради. Усім добра.
Заміряв сьогодні компресію ось результати:1 цил-14, 5
2цил- 13, 8
3цил - 14, 1
4цил - 14, 1
Були помилки:
Р1336 помилка займистості на невизначених циліндрах
Р1339 пропуски згоряння в циліндрі номер 3. Опір між циліндрами:1 і4 = 14, 88 к Ом
Між 2 і 3= 14, 89 кОм
Коментарі13
Вистав зазор 1.0 мм подивися, свічки в смітник у них пробиває на ізолятор на останніх двох фотках це чітко видно, а коли запускаєш і тріск лампочки на приладку не моргають?
Я свій датчик ДАТ теж помив і купив новий. Якщо померла, то померла...
Помийте датчик map він може або атмосферний тиск показувати від цього пропадає тяга і суміш неправильно розраховується. Фото старих свічок у студію.
Завтра скину фото свічок, а датчик map потрібно подивитися, бо заслінку вже промив
Це датчик прямо на впускному колекторі стоїть.
Фото свічок, сьогодні помилку ДАД завів, але не їхав не було часу, завтра котнуся на бензі і відпишуся
Фото свічок з боку куди одягається котушка саме стик кераміки та металевої гайки важливий. Плюс якщо є щуп, то заміряй зазор, я собі виставив 1.0 мм
Зазори були 0,9, я поставив 0,75, по щупу, начебто і нічого не змінилося, до речі помил датчик дад змін сильних не помітив але крапельку є. І ще такий момент коли на газу (так більше відчувався запах газу) та й на бензі якщо пару разів так добре газо...
Всі свічки старовин ось такого плану, трохи чорні на кераміці
Що це означає я не знаю. .
І ще такий момент коли з ранку на холодну заводжу (а це тільки на бензині) то чути такий звук як стартер клинить і тріщить, хоча зі стартером все ОК.
Мітки ГРМ. Може підсмоктування повітря є, дивись тиск у впускному колекторі на неодружених, має бути 36-37кПа. Перевірити сигнал з ДКПВ, форсунки почистити не заважає, якщо давно не чистилися, можна перевірити їх час відкриття, має бути на неодружени...
А грм в мітках? Датчик положення коліна буває подібні глюки видає, перед новим роком у товариша подібне було і наважилася заміною цього датчика.