Всім привіт! Я продовжую, по мірі наявності часу, доставляти всенабуте, і ось сьогодні вирішив поставити фільтр тонкого очищення звідстійником ГБО Ultra 360°.
<, благо під кришкою дригача було місце, куди його вільно можна булоприкрутити. ДРИГАЧ!
Ось якось так! Чекаємо на позитивні приходи та чистий газ!
Коментарі19
Зчеплення ще рідне?
Масло в МКПП змінював? Яке заливав?
Зчеплення поки що рідне (тьху-тьху), поки питань і нарікань не було. Олія в КПП не змінювала, не було потреби, наскільки я знаю, масло в механіці заміни не потребує, на відміну від дригателя, продукти горіння в нього не потрапляють. Але цю інфу потрі...
Через скільки тис. змінювати вставку-фільтра?
Вичитав в інтернеті, що так само як і звичайний. Раз на 8-10 тис. пробігу. Але міняти його треба не повністю, а тільки внутрішній фільтруючий вкладиш. Ціна всього разом 9 $. Окремо вкладиш - 4.5 $. під час наступної заміни спробувати це диво.
Начебто відгуки позитивні, і жах теж виливали хлопці, будемо дивитися в польоті.
Угу. Думаю гірше точно не буде. Тим більше тільки вкладку потім міняти потрібно. На якомусь сайті писало, що якихось болтів для кріплення нема, треба окремо брати. Це правда? )
Болти були всі, кріплення сам кулібіл.
Фільтр у зборі коштував 180 грн. + доставка з Одеси Новою поштою 35 грн.
Я на першому сайті глянув ) Ціна хороша. Треба навесні спробувати.
Не тягни, якщо є контакти. Скрізь 230-250 грн., в Одесі 180 грн. Брав без зазріння совісті
www.olx.ua/obyavlenie/gbo…-otstoynikom-idw4fyO.html
Дякую за посилання ) трохи пізніше. Тільки недавно замінив.
Тільки дивися вже по своїй ГБО, там є на 1 вихід (як у мене одна паливна рампа, 4 циліндри), і є на 2 виходи (коли дві паливні рампи, 6-8 циліндрів).
Ок, дякую. Походу один вихід, 4 циліндри.
Які форсунки в тебе встановлені?
OMVL
У мене такі ж точно. Пройшли 75 тис. і пружинка в одній форсунці зламалася
Поки накатали 50 тисяч, політ нормальний, правда стали галасливі. Колись читав про них що ставити їх потрібно пружинами вертикально, тоді ходять довше. Мої лежать, і поки що їдуть!