Все вірно, зроблена в кореї, просто ця модифікація чисто для України (іноді такі і в Європу постачали, але менше). Наприклад у нас для Росії - зовсім інші комплектації)) Взагалі, нема за що)
Так, причому назви різні в основному. Наприклад такум не було в кореї майже, тільки реззо (початкова машини). всі такуми йшли на експорт. Це також, як з москвичем або вазом. Були експортні варіанти, які дуже складно було знайти в Росії чи Україні)
Коментарі12
Ось наприклад, чистий кореєць. Диски саме такі були спочатку, 7 місць.
Поворотне сидіння з підлокітником - ухх, рідкість)
мої сидухи все з підлокітниками ;)
круто. А таке буває тільки в корейських реззо, в деяких європейських та у вівантах)) Рідко комплектували.
у мене кореєць
Ні, це такума для зовнішнього ринку (спеціально для України до речі), у кореї вони зовсім інші. А виробництво корейське, так)
ясно. дякую за роз'ясненняХоча з вин коду як корея KL1UF75ZE5K
Все вірно, зроблена в кореї, просто ця модифікація чисто для України (іноді такі і в Європу постачали, але менше). Наприклад у нас для Росії - зовсім інші комплектації)) Взагалі, нема за що)
Ааа! Тесть, вони випускалися для різних ринків. І були чисто для внутрішнього? Хотілося б таку Такуму побачити
Так, причому назви різні в основному. Наприклад такум не було в кореї майже, тільки реззо (початкова машини). всі такуми йшли на експорт. Це також, як з москвичем або вазом. Були експортні варіанти, які дуже складно було знайти в Росії чи Україні)
ну реззо для Росії, в Росії ж і випускалися?
Шевроле реззо для російського ринку випускався і в нас, і в кореї. Те саме що і у вас (на запорізькому заводі)