Вчора ввечері помітив, що перестала підсвічуватися шкала рівняпалива і частина спідометра після позначки 120 км/год. Діставшисьдо будинку почав пошук інформації про те, які лампочки встановленів панелі приладів і наскільки складно їх міняти.
Інформацію про лампочки знайшов відносно швидко ось тутhttps://megadriver.org/logbooks, після чого відправився на пошукилампочок T10 W5W. Знайти їх виявилося не складно, а їх ціни, вмагазинах яких я був, коливаються від 6 до 20 грн за штуку. Паливата температури) + 10 безцокольних лампочок T5 1.2W + про всяквипадок замовив лампочки T3, Т4 і Т5 з вусиками (які з них точновикористовуються в підсвічуванні кнопки включення аварійки тапротитуманок).
>
Перш за все від'єднуємо клеми акумулятора.
Для заміни лампочок потрібно зняти блок з магнітолою і нішу під нею (якщо встановлена однодинова магнітола), блок управліннякондиціонером і рамку.
<
Знайшов на YouTube наочне відео зняття приладової панелі:
Зі зняттям "приладки" та встановленням нових лампочок мені допомігmad-735 За що йому в черговий раз велике спасибі.Приладова панель (вид ззаду) Зліва стара лампочка, праворуч - новаНа старих лампочках були спеціальні зелені ковпачки, які легкознімаються і встановлюються на нові лампочки. На фото видно, щостарі лампочки мали тонування, через що приладова панель ранішепідсвічувалася трохи менш яскраво, ніж світить зараз, але, як меніздається, так навіть краще :)
Коментарі3
Раніше лампи ілліча в радянському союзі мали також функцію автоматичного тонування з вирубуванням пробок і відльотом цоколя))) Коли вольфрам згоряв, мабуть з'являлася кіптява.
Можу помилятися, але по-моєму, це не тонування, а метал на внутрішній стороні лампочки, який випаровується з нитки розжарювання.
можливо і так, я з подібним раніше не стикався