Заміна ременів, роликів та помпи

З моменту такого ТО пройшло майже 4 роки і 570000 км, а це означаєнастав час міняти розхідники. Винаходити велосипед не став і купивтакі ж точно запчастини як і в перше моє подібне ТО.< br/>
Комплект ГРМ Gates
Трохи змінився дизайн упаковки
Каталожний номер для пам'яті
Ремінь та 3 ролики 1556 грн
А що ж усередині цього разу:
1) Ролик-натягувач все той же Litens, але вже не Канадський, аБразильський.
Новий ролик
Старий ролик

2) Паразитні ролики на цей раз Gates, а не Ina

Новий паразит
Старий паразит

Один із старих паразитних роликів вже виразно торохтів усімакульками.
3) Ну і ремінь природно Gates
претензій, але якщо вже лізти в привід ГРМ, то краще поміняти все йодразу.

852 грн

З боку шківа нічого не змінилося

Новенька
Старенька
А ось крильчатка стала металевою з великою кількістю лопат.-натягувач ременя навісного обладнання був замовлений знову Gates ізнову в коробці щось Made in Korea зі слідами від болгарки.Дідок
Все той же спив тавра
Ну і ремінець навісного Dayco
316 грн
Цього разу вирішив спробувати змінити червоний антифриз від Felixна зелений від Shell - зеленій машині зелений антифриз!
445 грн за майже 4л
Без несподіванок природно не обійшлося. Я довго гадав що жпідтікає:піддон чи сальник коленвала. Природно при заміні ременівзрозуміли, що тече сальник. Природно заздалегідь я його не купив, аоскільки це було 24 серпня державне свято, то довелося в авральномурежимі купувати сальник у цілодобовому магазині за ціною вдвічівищою за звичайну.
270 грн — зовсім нахабніли

, але оскільки машина потрібна на ранок наступного дня, то подітисянікуди. Труднощі не підстерігали. Так само був засмучений тим, щоверхня права подушка двигуна повністю розірвана і йде під заміну які надірвані задні сайлентблоки передніх важелів. Все, чого неторкнувся за 4 роки володіння починає вилазити, а значить попередуще багато роботи.