Вітаю всіх, хто зайшов! Багато розписувати не буду, одразу перейдудо справи:нічого не віщувало біди, Омега справно возила кудипотрібно, і тут одним, відносно морозним ранком (-9), завівПрацювала собі, прогрівалася, і тут через хвилини 3 помічаюзникнення характерного звуку бензонасоса і через 10 секунд машинизаглуху.Насамперед поліз до реле — розкрив, пайка ціла, обидвікотушки клацають.Око впало на бензонасос.
За відсутністю оригіналу і за необхідністю їхати в дорогу бувприколхнутий насос від 2112. Під час заміни насоса машину заштовхаву теплий гараж.
машина просто тухла і не реагувала на педаль газу взагалі. Варіантабачу 2 - обрив дроту дорогою з багажника до бака та відсутністьконтакту в самій фішці на баку. Контакти насоса на фішці з бокубака були якісно пропаяні. Власне саме питання:хто до якоговаріанту схиляється? Оскільки залізти під машину перевірити поки щофізичної можливості немає — машина стоїть уздовж вузької дороги тадоступ під машину лише з боку проїжджої частини.
Коментарі20
Була схожа хренотень, замінив реле насоса і порядок, зняте перевіряв окремо ніби працювало, ставив назад на місце хрін там. прийняв рішення. пропаяв плату і все заробило, тепер два робочі реле)))
У мене така фігня була, поміняв насос, тиша, продзвонив проводку, всі норми, до бензобака дзвонитися. Виявилося проводок переломився на самій колбі всередині бака, благо була запасна колба, поміняв і всі норм.
На колбі контакти пропаиваля коли змінював насос)
Поліз до фішки, все гаразд. Насос дзижчить, 12.3 вольта на роз'ємі є, але потрубок подачі палива під капотом сухий
Подивися фішку на баку до насоса. зазвичай від туди гемор починає рости, але раз насос змінював, то може все що завгодно. може доведеться витягувати насос і дивитися де накосячив)
Він то в теплому гаражі після заміни завівся і працював як завжди) а після поїздки нашими дорогами через 80 км уже не завівся. Був би косяк - імхо, не завівся б навіть
… не факт. дивись, якщо харчування приходить на фішку, то дивись фішку і далі після фішки. ну чудес не буває)))
скільки номер такий коштує?)))
У коло близько 1,5к грн з переоформленням)
Круто)))
Взагалі то + з'являється при обертанні стартера, - постійно, можна на головному реле перемкнути контакти щоб примусово запустити насос і перевірити проводку
Про перемичку в курсі, 30 і 87 перемикати, правильно? Та й навіть якщо перемкну це нічого не дасть наскільки розумію - судячи з ознак проблеми на відрізку з багажника до бака, або на фішці на баку. При прокручуванні харчування в багажнику на дротах є
А ти де перевіряв напругу?
На косі в багажнику, яка через підлогу йде до бака
Ну треба перевіряти на фішці біля бака
Завтра вранці налаштуюсь валятися по асфальту і полезу перевіряти)) буде дуже цікаво якщо туди все приходить
На фішці 12.3 вольта, насос чути, але в подачі під капотом сухо
Перевір подачу після бака відразу, може фільтр у баку забився
Подача після бака тече і без насоса (у баку літрів 45-50) але при включенні насоса струмінь стає сильнішим, але не прямим фонтаном. Спробую поміняти фільтр під машиною і продути магістраль. У баку фільтр новий, з насосом ставив
Поглянь уважно, може десь трубку сталеву вдарив. Тиск хороший має бути там