Вітаю всіх!
Нещодавно сталася така неприємність:при заміні свічок, на свічцідругого циліндра залишився наконечник, відокремився від дроту. Янедовго думаючи абияк його дістав і на місце приробив.Потом купивпровід "силіконовий" - поміняв, начебто стало краще, але все одно -то їде, то не їде :)
Давно читав про проводи нульового опору від неонової реклами. Умісті, як не дивно, не знайшов (хоча особливо й не шукав) Купив 5метрів такого дроту у доброї людини з Одеси./>
1. Наконечники (довгі), які вставляються в колодязі дуже просторозкручуються - верхній куточок відкручується від трубки.
2. Далі просто вириваємо провід з трубки - у трубці залишаєтьсясвічковий наконечник.
/>
3. Наконечник з трубки виймаємо свічкою, або залізочкою з гачком (використовував тяжку від центрального замку).
4. Наконечник з боку котушки приклеєний до дроту. Тоненькоювикруткою піддаємо його по колу і відокремлюємо від дроту.Вириваємо провід — акуратно стягуємо ковпачок.
5. Провід трохи тонший, ніж рідний і не фіксується у направляючійна ресивері. У місцях фіксації підмотуємо ізоленту.
Результат:їде стабільно. Нема провалів, мені подобається.Відчутно краще. Перешкод на радіо немає.
Провід потрібно 4 метри. Або 3, 5, якщо Ви впевнені :)
Коментарі19
Говорять від таких проводів можна модуль запалення спалити або ще щось, як із цим справи?
Я собі на мікроавтобус, саморобні робив. Провід, радянських часів, зі лудженими жилками, запустив у силіконову шлангу вакуумного випередження запалення. Теж усе ОК
паяв чи просто обтиснув?
Просто обтиснув.
початкові дроти такі ж. як дістав цей білий куточок з боку котушки))) але зараз проблема, чомусь глибоко сидить клема в довгій трубці - свічка не дістає майже до ковпачка.
це у тебе рідні дроти з машини чи ні?
Проводи рідні. У трубку зазирни з ліхтариком. Там є напрямні для клеми. Її потрібно по напрямних засунути, а потім повернути на 90 градусів.
ось млинець. а виймав я клеми просто виштовхуванням з іншого кінця тяганцем. ок спасибі, подивлюся, але напевно вже все зрізало.
ось блін. взяв 3 метри. думав навіть зайве буде. а виявляється ще й мало. капець((
За час використання проводів котушка не пошкодилася? У вас звичайні свічки або з додатковим опором?
Все нормально. Свічки з резистором, як в інструкції до автомобіля. Зараз на М11 зробив так само. Все ОК.
проводи нульового не новина. серед нивоводів і взагалі любителів карбів є така людина Наїль Порошин. займається доробкою карбів і робить ці самі дроти. якщо людина не побоялася заморочити і зробила сама, молодець. а можна мені маркування дроту?
ПМВК-0,75-20-П, д. 6,2 мм. (або провід Наїля Порошина)
Доскакались… європейці. скоро будуть пости про саморобні двигуни…
Не скакав. Але Ваш коментар мені не подобається. Не пишіть такого більше, будь ласка. А дроти з нульовим опором ставлять і у нас і у Вас. Співвідношення ціна - якість вирішує все.
масквичі ... більшість такі ...
ах ти хитра ) жж
Як зрозуміти фразу-ЇДЕ НЕ ЇДЕ-. Які були причини до заміни, як їх визначив? Залиш адресу і марку вв-провода.
Основною причиною було те, що наконечник залишився на свічці ) Коли збирав, провід став розвалюватися в руках. Їде - не їде - це коли машина то нормально їде, то тупить. Провід ПМВК. Посилання в особистих повідомленнях.