Знайомство і трохи про вибір

Перший запит. Тут трохи розповім чому саме такого тиго явибрав.

Чому не робот?
< Ну тут пару моментів, я завжди катав на палиці і не особливохочу на автоматику переходити, але тут був тільки момент з круїзом, тому, коли я вирішив продавати Емгранда, я вирішив, що будеавтомат, тому що хочу відпочивати в довгій Дорозі (більше того наЕмгранді я не міг зручно сісти і потрібно було кожні 2 годиниробити перерву), але тут (уРА! ) є круїз і на механіці, це бувперший плюс до механіки.
Другим плюсом було те, що на роботі салон йде рудим, а мені вінщось сооовсем не зайшов і я хотів чисто чорний, і вуаля, механіка влюксі чисто чорний салон, а робот у люксі з рудим, другий плюс домеханіки.
< Третій плюс, це механіка, надійніше і економніше, я несумніваюся в китайцях, але робота з подвійним сухим зчепленням якмінімум буде напруженіше обслуговувати. Машин з роботом просто небуло) і потрібно було чекати близько місяця) це остання крапля, крапля тому що місяць можна було б і почекати так що це швидшепереконало мене)

Кілька фоток
Ось так виглядають дилерські килимки в салон

Додаткові сіточки в передній бампер (дуже красиві, на вигляд такічорного глянсового кольору)

Місця ззаду, сиджу за собою, зріст 175

2 фотографії з під переднього та заднього колеса, видно антикор, мені дуже сподобалося як зробили
>

Невеликий відгук за 150 км
Вона дуже спритна, я більше 2500-2750 не кручу, але турбіна на 2000підключається десь і це дуже помітно) в порівнянні з 1.5 Емграндомвона ракета) Досить м'яка як для 19 дисків, я думав що буде боляче, а не ні, все добре.

>

Поки спостерігаю і радію)