Хронологія пробігів та загальні враження від машинки.

Після оформлення в МРЕВ машинки, почалася її експлуатація. Поки йдеобкатка (до 5000км навіть не кручу мотор до 3500 об/хв), середнявитрата палива (аІ-95) не перевищувала 8л/100км .З приводу динамікита інших "екстримальних" навантажень - не підкажу, знову ж такиобкатка).Заправка виходить в середньому 1100грн (бенз, мати йоготак), от і замислююся про придбання ГБО. Але через карантин, працюючерез день, і це непогано економить паливо)))
За цей маленький проміжок часу, поки політ відмінний, нічого незламалося, нічого не скрипить (крім полиці багажника, але то окрематема). При покупці у дилера, на 2% від вартості, мені поставилизахист "кольчуга" і зробили антикорч - обробку (мов у прихованіпорожнини та антигравій на дно та арки), автонабір з логотипом "чЕРІ".
Музон — вище всіх похвал))) Два "бумцика" спереду і вуха аудіофіласкручуються в трубочку. Перше, що планую зробити сам по ціймашинці, так це музика і ШВІ дверей і даху.
Піч показала себе з найкращою сторони у мороз (було у Вишгороді до-21с). До речі про температуру - термометра в машинці немає (це іне дуже дискомфортно, але копійчаної схеми буває не вистачає).Двірники каркасні, труть непогано, але взимку на них намерзає "хутро" і через це буває дискомфортно на трасі. Присутні віяловіфорсунки, вони непогано "покривають" площу скла, але на швидкостібільше 60км/ч і зустрічного вітру, вся ідея віяла йде нанівець(
Салон - як багато хто думає, що китайські машини смердять пластикомта іншими запахами - це вже в минулому.Сьогодні вони і взагалі, запаху немає (як не дивно), матеріали торпеди підігнані дуже чітко, практично без зазорів, не гримить, хоча і пластик жорсткий. Мене171см), є регулювання керма у вертикальній площині.Саме кермо здосить жорсткого пластику, шорсткий, з невеликою підтримкоювеликого пальця.В обхваті лежить непогано, не слизький на морозі.там є керування круїзом і мультимедіа).
Приладка виглядає досить незвичайно, але звикаєш за перші сто -двісті кілометрів.Уся необхідна інформація відображається наневеликому РКІ (там є одометр, середня витрата, миттєва витрата, щодублюється цифровий СНІДОМЕТР, обмежувач швидкості (при досягненніякого лунає попереджувальний сигнал). По центру індикатор відкриттядверей, капота та багажника. У "лухурійських" версіях там є ще йманометр шин. Все підсвічування кнопок ЕСП, управління кліматом, виконане в оранжевому кольорі. Всі кнопочки, регулятори ходять, натискаються плавно, приємно. Також є вбудовані рейлінги на даху (вже планую туди пристосу для перевезення ласика).
Багажник начебто і невеликий, але туди спокійно умістилися чотириколеса 195/65/R15 (вертикально зрозуміло). Картофан там не возитиму (ну окрім як пару мішечків, і те, раз на рік). У комплекті йдедокатка (таблетка).
Загалом, машинка бігає, мені подобається!
На даний момент, машинка пробігла вже 3400км.