Кузовний Кулібін - 2

Іржава пляма, була на кромці скла, і самої кришки. Думав обійтисяточковим ремонтом, акуратно зачистити, шпатлянкти, закурити, пофарбувати ... АЛЕ, не тут то було.

Розколював маленьку пимпочку, зачистив, обробив очищувачем іржі, загрунтував. Далі шпаклівка та зачистка І тут настав час косяків…Іржа на кромці… Як не заклейвай скло, як навкруги не обклеюймалярним скотчем, все одно то там, то там, чіпляв шкіркою і робивподряпини… Про гумку, під кромкою скла, взагалі промовчу, щоразувідтирати її, як не обклеював, це щось... Ну і плюс, вигин, викурити без цацачок і рисочок, виявилося борошном.Два дні мук, фарбування, і тут же виявилися ризики від шкурки по краяхвідшліфованої шкуркою місця. Саме місце накладання шпаклівкиідеально, а по краях де зачепив є ризики, які добре видно стало підфарбою.
Вирішено переробити. Товариш підказав купити орбітальнуексцентрикову шліфувальну машинку. Настали муки вибору. Тиждень, читав, вчив мат частину, порівнював, вибирав… Вибрав, купив. Яккрутилося у схожого товару марки/моделі СТАЛЬ 350. Хоча в магазиніпродавець (на місцевому ринку), запевняв що GRAND все ж таки краще, ніж СТАЛЬ. Тепер, ліземо на Ютуб, до оглядачів, дивимося як у них, ставимо запитання. Довелося зняти відео щоб показати що саме менебентежить:Загалом, дякую каналу та його автору Владу, за підтримкута роз'яснення. Варто було прикласти машинку до автомобіля, і колопід невеликим навантаженням стало не швидко, а так як требаобертатися. І робота заладилася. Те, що робилося довго багато часу, було зроблено за пару годин. Щоправда, і тут без косяків необійшлося. Тиранув ручку відчинення задніх дверей., трохи зачепивскло, - коло все ж таки більше ніж брусок зі шкіркою, і очищенапляма вийшла більше. Довелося затерти всю верхню панель між склом іручкою. Тепер зрозуміло, чому маляри при місцевих пошкодженняхкажуть, що доведеться фарбувати всі там двері або крило зпереходом…
/p>

Шпаклівку після затирання, довелося перекрити ґрунтом, тому щомісцями все ж таки дотер до металу, хоч і не старався зі шліфмашинкою, але все ж таки, без досвіду…

Ну щож, приступимо до фарбування, з балкончика. Скотч, і пофарбуватиспільно з верхньою панеллю.

Фарба лягла в 4ре шару, з відстані в 15-20 см.

І ось що вийшло:Останній шар фарби дав трохи на вигин, знявши прицьому малярський скотч (до цього на тому місці було зачищеношкіркою 3000), Лаком задував, теж уже без скосу з перекриттям вжепід вигином дверей./p>

Тепер залишилося перечекати, тиждень і акуратно "полірнути" цемісце, де фарбував. Тепер залишилося зробити пороги, "підфіксувати", і машинка буде як нова.

П.С. Номер фарби, з балончика:Вона виявилася на півтонусвітлішою, практично нереально аметно різниці якщо фарбувати зпереходом. Хоча я просто передостанній шар фарби клав великимрадіусом, а останній ще більшим, і вже з відстані на п'ять, сімсантиметрів більше.