Привіт! ще 1 т.Км і планується планове ТО на 40 тис км, а зарегламентом на Tigo FL 1.8 це заміна всіх ременів по-першепро масло фільтра не кажу те саме собою заміню! » Йдеться про дорогіремені заводських оригіналів. Хто вже стикався і що робив? Ставитине оригінал немає бажання, тому що якість ременів гірша.Прицьому Оригінал усі ремені по грошах 300-350$ коштують у ОД.
>
Варіантів два бачу що підкажете:
— перше це перевірити ремені і якщо все ок кататися даліна них? Друге, це все-таки шукати 300 уе і їхати міняти їх доОД? Може хтось підкаже каталожні номери всіх ременів та роликів щобспробувати замовити оригінал на exist.ua раптом дешевшевийде.
Коментарі10
хто ремені все-таки змінював і писав про цей пост відпишіться) цікавить які ставили номери і тд
Дякую, тільки у тебе тигго інший, не факт що у мене ті ж номери і тд
Тіги у нас з тобою майже однакові. У мене двигун 481, а у тебе 484 двигун, так ось той комплект ГРМ, який я вказав підходить і для твого тигра. Механізм ГРМ і додаткового обладнання у двигунів 481 і 484 однакові.
та не, якщо Exist не бреше то з вин коду у мене двигун 481, тобто 1.8SQR481FC
А у мене 1.6 SQR481 це підтверджує те, що я писав вище, бери комплект ГРМ за номерами які я вказав і не парься, підійде сто відсотків.
Правильно тут висловлюються, з приводу ухвалення рішення про заміну ременів. Сам поміняв ремені на пробігу 51 000 км., можна було ще стільки ж проїхати, ремені як нові, що ГРМ, що допоміжного обладнання.
дякую так і зроблю, перевірю і 300 $ залишу))
1 варіант.
Сам працюю в ОД. Приїжджали до нас на заміну ременів. Після зняття (на вигляд) на них можна ще було проїхати ще 20-30 т. км. Так що перевір (хай знімуть кришку) їхній стан, а далі вирішуй...
дякую)