Фільтр на антифриз (Chery tiggo t11) очищення системи

Купив нещодавно машину у першого власника, і помітив що пічка дужехрінова працює. Вирішив поїхати на сто де чистять системуохолодження. Скрізь ціна однакова, ~1500грн + антифриз.
<
Думаю "гаразд, була не була…"
Почистити систему, начебто все норм запрацювало, але згодом почалазнову поступово працювати гірше, і вирішив поставити фільтр наантифриз. І не пошкодував…
Спочатку через пару фільтрів, він був коричневий, і забитий.Пізнішечерез пару картриджів він перестав темніти, і грубка почала грітикраще.
І так, додавав присадку в антифриз для прочистки.
ПОДАЧА в грубку — ліворуч.
- 1м (приблизно 40 грн)
-хомути 4шт
-з'єднувач на шланг кутовий (шланг-шланг) - 1шт (зовнішній діаметрприблизно 2см)
- з'єднувач на шланг (шланг-різьба (внутрішня) 1/2 дюйма) - 2шт
-з'єднувач кутовий (різьба зовнішня-внутрішня 1/2 дюйма) - 2шт
-фільтр для води — 1шт (взяв найдешевший, із сіллю для холодноїводи)
Фільтр добре тримає температуру та тиск, перевірено. Беріть той, наякому зверху є ковпачок, щоб повітря спустити. Берітьполіпропіленові фільтри, є маленькі для маленьких колб і великі, заціною вони однакові з маленькими, але великі можна розділити на 2, і зайвий шар зняти що б вліз у колбу. Чи ні.

Перші пару фільтрів вони швидко забивалися, і антифриз не проганялона холосту, поки не дам газу.
Пізніше як трохи почистив систему і прибрав повітря — то нанеодружених вже антифриз проходить через фільтр.
Колбу краще закріпити як я, так зручніше буде фільтра міняти, повітря спускати, та й він торохтіти не буде.
В інше місце поруч із грубкою можете не тулити, він не влізе, вженамагався, потім незручно міняти картриджі.