Ліфтинг підвіски (частина 2)

Вирішився і встановив ще тижнів півтора тому, та все ніяк часу небуло написати.
А тепер про установку. Скажімо на зад комплект вже був повний.Заодно поміняв і стійки стабілізатора та і втулки стабілізатора нанові.
Для зручності установки використовував стяжки що спереду, що ззаду, правда стяжки виявилися трохи закінчені у всіх сенсах цього слова іне зручні. Перед купував стійки стаба з шевроле авео, це для того, щоб стабілізатор об важелі при ліфтінгу не било. Пружини їхпереживали і виплюнули, так само як і всі втулки і сайлетблоки, яківсі були на межі./>
Тепер ось уже всі сайленти і вкладиші поміняни, як і кульовіопори.Залишилося тільки доїхати на розвал. Висота спереду - 80, зад- 82, це з урахуванням що гума витерта майже в нуль.
З-за великого кута шрусів спостерігаються невеликі вібрації врайоні 40 км. Але це нісенітниця. Зате я всюди проходимо)залишилося тільки накопичити грошей і з передніми амортамивирішити…
Фото додаються)))))
Тепер від газового балона до асфальту близько 29-30см. Це такзгадав…