Примушене перевзуття
До зими ще рано, і не те щоб я перестраховаюся, але сьогодні яперевзувся. Причина основна, це "смерть" літньої гуми, ну і якзаспокоєння, це мені не доведеться стояти в черги як почнутьсяморози, і як би мені вже можна не тримати в голові перевзуття, аждо весни :)
Ще влітку, помітив вібрацію в кермі, але там у мене по ходовій бувпорваний пильовик зовнішнього шрусу, заміна його через парумісяців.Майстер сказав що є вироблення вже, як ні як приблизно 140000км проїхав.Вібрація залишилася, заїхав на балансування, сказалищо немає потреби.В цей період вібрація то була, то не було. Море іповернувся з тим же легким тремтінням.Нещодавно поміняв шрус внадії що це він підклинює, але ні, нічого не змінилося, можна булоне міняти ще :)
Дрожак посилюватися почав швидко, і стало стрімко. На шиномонтаж, ітам майстер розжував і показав чому це відбувається У двох словах, потрібно замінити гуму, а цю викинути (фото). Рішення ставитизимову, а весна покаже… Зимова гума в мене дісталася в рази меншерозміром ніж літня, зате купувати поки не доведеться., помінялиодин заправний кінцевик за потребою, почистили, відбалансували, перевзули, майстер показав докладніше у що повернулися скати (фото). Що задній один диск тре на половину кола (фото), доведетьсязнайти час, і до зими переглянути супорти, змастити пальці іпоршень.
Розвал мене не зміг сьогодні прийняти… Їхав додому я вже безтремтіння. Через навігацію в телефоні звірив швидкість зіспідометром, це зараз важливо :), при свідченнях спідометра 80км/ч, навігатор показує 71-73км/ч, при 100км/ч, показує 87 приблизно.
Майстерові особливе спасибі, за акуратність та старання.






Коментарі2
знайома картина, теж рідну різю уката до корда.
Я ще з кордом не знайомився, знатиму як проявляється )