Пора б і про голову подбати.

Нарешті дістався того, що так довго чекав — легка профілактикаГБЦ.
Зробили все, що планував:
* Заміна сальників клапанів
* Заміна впускного розподільного валу з шестернями
* Перевірка зазорів клапанів
* Заміна прокладання клапанної кришки.
< Старий вал був настільки зношений у корінних шийках, що длякомпенсації зазору верхні кришки ліжок кимось були підточені, щобвал не бовтався.
Звичайно ж це привело до того, що новий вал просто клинило вліжках, вихід був знайдений у вигляді виготовлення прокладок зфольги між кришкою ліжка та її частиною в головці.

Але впоралися все було зібрано в купу :-)

Старий вал
Шестерні в хорошому стані
Найпроблемніша шийка вала — перша.
Друга шийка
Третя шийка
Ще, не так давно, я виявив не найкращий стан лівої подушки двигуна.Звичайно ж вирішено було її міняти на нову.
Стара подушка
Нова подушка

За підсумком двигун почав працювати тихіше, зникло "дизелення", зменшилися вібрації та головне — покращився момент на низькихоборотах, від 1000 до 2000об.Хв.