Помил форсунки.

Ви вірно вже забули, але у мене є проблема з холодними запускамидвигуна. І особливо це відчувається при мінус 21 за вікном.
Сьогодні благо тепліше, всього мінус 11 і я вирішив зняти форсункиз двигуна для їх чищення.
У процесі розбирання звичайно ж почав йти сніг, а машина увластивій їй манері чинила опір як могла.
Розбирав через " зручності" і проблем, що виникають близько години.Паливопровід ніяк не хотів роз'єднуватися з рампою, а мерзлі пальціпотихеньку відмовлялися слухатися. Також з великими труднощамивдалося витягти форсунку другого циліндра, засіла в ГБЦ дуже міцно.все, що хотів пішов я з форсунками додому грітися. З них у хорошомустані

Гузинка-труп

Далі я роздобув роз'єм підключення форсунки з донорськоїпроводки

Форсунка + харчування<
Озброївся карблінером
результат був на обличчі
Після купання
Тепер для встановлення їх назад на двигун мені були потрібні новіущільнювальні гумки.
Зайшов без особливих надій на найближчу СТО і був приємно вражений.Скупив там усі кільця від Ланоса — аж 4 штуки.
Нові ущільнювальні кільця
Але мені цього було цілком достатньо.
Зібрав швидко форсунки
Готові до встановлення
Промазав маслом ущільнювальні кільця і ​​пішов ставити все назад наавто., але одного разу моя тріскачка з головкою і подовжувачемякимось ідіотським способом застрягла між впускним колектором іпаливною рампою так, що я напевно з пів години вбив щоб її звідтивитягти, при цьому сама тріскачка зламалася =(
Так само на роз'єми форсунок нарешті встановив пружинні фіксаториСніг потихеньку перетворював мене на кучугуру, але машину необхіднобуло зібрати сьогодні. Не закручувалися, так само по всій видимостіпомерло різьблення під однією зі шпильок, що кріплять рампу доГБЦ... Начебто форсунки притиснулися, паливо не біжить, але навеснісвітить розсвердлювання старого різьблення і нарізка нової іззаміною шпильки на збільшену.
Але так чи інакше зараз все зібрано і я сильно сміятися, якщо ценіяк не відіб'ється на краще при холодному запуску двигуна.