Ремонт через біль. * Замінили ГБЦ *

Привіт друзі.
Довго я вже збирав деталь для складання та встановлення нової ГБЦ івже набрид вам своїми перспективними покупками)
Здавалося б вже все зібрано і справа залишилася за малим, простозібрати все в купу з нових запчастин і поставити на авто, але як жея помилявся)))))
Але давайте по порядку.
> Стара головка була знята і розпочато збирання нової.Відразустало видно, що нові випускні клапани міліметра на два стоять усідлах вище, ніж на старій голові.Списали на те, що в старій головіклапана за майже 230тис км так сіли. Поставили нові компенсаториклапанів, засухарили і офігелі.Майже всі клапани затиснуті так, щонавіть найдрібніший щуп туди не лізе в принципі.Вирішили підточититорці клапанів, запилили в мотлох, але цього все одно не вистачало.стало зрозуміло, що нове гівно використовувати не варіант тому щовони всі тупо різні і мають не правильну геометрію, повернув їх умагазин і дещо відшукав комплект нових оригінальних компенсаторів.старого компенсатора
Оскільки клапана були запиляні, довелося купити новий комплект таксамо оригінальних клапанів. Старі сальники так само післяпритирання пішли в сміття, так що + комплект ))) Після чого зазориприйшли до норми, але довелося ще докупити три шайби регулювальниминоміналами 2.26 і 2.30мм.
Так само довелося купити нові свічкові криниці, оскільки знятистарі не пошкодивши було нереально.
Колодязі

У результаті голова була зібрана, зазори виставлені і все цевстановлено на авто.
< /p>
У зборі
На нову головку клапанна кришка встала через прокладку без тоннигерметика і не почала текти, що мене дуже порадувало.
Авто запускається добре, не троїть, не димить, компресія рівномірнау 9 атмосфер. Але поки що розбирали/збирали десь переломився вджгуті один із проводів до датчика положення распредвала. Тепер умене перманентно виринає і гасне чек, а в блоці вішається помилка.Потрібно буде шукати урвища та усувати, ну а в цілому язадоволений)
Сьогодні так само перевзув машинку на зимову гуму, а значить можнапродовжувати намотувати нові кілометри)))