У пошуках низької витрати ЧАСТИНА 3

/**/
Вивчивши безліч гілок форумів та блогів на драйві, настав часзаміни прокладки на штани. Плюсом до всіх цих постів таповідомлень, https://https://megadriver.org відразу сказав щопрокладка сифоніт.Замовив у магазині китайських авто цю самупрокладку і ще кілька приколюх, чекав півтора тижні, але прокладкаприйшла у формі кільця.Клапан зворотного тиску для пічки неприйшов. З каркасом Але засмучуватися не став, і вирішив зпозитивом поставитися до цих нерозумінням мене сайтом =) Купивпрокладку від ланоса і клапан зворотного тиску від ваз 2108 (про цеє інший пост).

Приїхав до euroshaman І він почав чаклувати.
Процес не цікавий, але пару фоток все ж таки зробив.<

Болти були в корозії і було страшно їх відкручувати. Прокладка небула пряма в жахливому стані, але знос був і сифонило вже доситьсильно. Значить не через нього)
Встановили прокладку, нехай трохи випирає, але це краще ніж якбибула менша. Змастив усі болтики графітовим та мідним мастилом, удвох місцях їх просто замінив і нарізав нове різьблення.

Після всього цього вирішили запустити димогенератор і подивитисяна слабкі місця . Виявилося воно було одне і це дросель. А так димубільше не бачили. Я не можу приїхати до Серьоги і не зробитиякихось дрібних ремонтиків. Таким цього разу було відновленняроботи форсунок склоомивача, тепер з новими двірниками та двомаробочими форсунками, оглядовість просто ШИК=)Ну і звичайно жзамінив світлодіодну лампочку у габариті водія., тепер світитьоднаковим кольором, а то була біла і синя, тепер обидві білі.
Чи переможена витрата? Про це відпишуся в найближчих постах, післятого як точно відміряю. Низької витрати =)

Пробіг