заміна сайлентблоків заднього важеля

Давно нічого не писав, хоча робив багато, нічого особливо дивногоне відбувалося, стандартні поломки "китайського автопрому"

Сьогодні хочу розповісти історію заміни сайлентблоків задньоговажеля Chery qq.
Причиною всьому став значний стукіт при переїзді через лежачіполіцейські і плаваючий зад авто.
Поглянувши під авто, візуально не важко було помітити вбиті заднісайленблоки поздовжнього важеля, один з який просто відшарувавсявід металевої обойми і гуляв 5-7см вправо/ліво від чого і водилозад.
Поїхав, купив 6 сайлентблоків (всього 630грн) і вирішив самостійноїх замінити.
Зняти з авто важіль не надало складнощів, 3 болти кріплення важелята 1 болт нижнього кріплення амортизатора та важіль у руках.
Далі пішли думки як видавити старий сайлеблок і запресувати новий., шпилькою і ще багато чим)))) але не пішло, вирішив випилятиметалеву кобуру пилкою по металу і вона таки піддалася. (спершувзяв центральний сайлентбол, якби щось пішло не так, можна булозібрати авто).
Зняти те вийшло, а як поставити новий? почав у лещатах давати, молотом через прокладки забивати ітд… НІХЕРА НЕ ВИШЛО!
Разом — зібрав авто та поїхав на СТО. Вартість заміни 400грн і 2години очікування.
Люди, не харчуйтесь повторювати це вдома, потрібно їхати одразу наСТО. Суть ідентична.