Заміна другої лямбди(датчика кисню)
Все почалося з того, що при поїздці на роботу загорівся "чек", звернув на узбіччя заглушив, завів знову чек згас - поїхав далі.При наступних поїздках чек знову запалювався, приблизно після 10-12 км було прийнято рішення заїхати на діагностику.Результатдіагностики показали що проблеми з другою лямбдою, підлягаєзаміні(( Після вивчення цін на лямбду — було прийнято рішеннязамінити на аналог (ціни на тип оригінал дуже кусалися.) Пошукианалогів датчика кисню за форумами дав результати — на кукунюпідходить Bosh 0 258 006 537, тільки довелося відрізати колодкупідключення від старого і перепаяти на новий. Так і сталося…
За словами діагносту, часто причина проблем з лямбдою - заправка "дуже якісним" бензином.За пару днів до того як перший раззагорівся чек я змінив заправку - завжди заправлявся на ANP, а тутдовелося заїхати на Лукойл…
Коментарі8
а де в Миколаєві діагностику роблять?
Роблять у техноконтракті (на садовій) і в автоцентрі на будівельників. Сам робив у технокотракті.
Спасибі
Лукойл ні-ні, сеча та ще.
Я у хлопця з форуму брав у нього була можливість замовити її за оптовою ціною (він собі перший ставив цю лямбду), та й адекватна)) Я постійно заправляюся 92-м на АНП - все прибл. Машина норм їдить. Пробував так а на ВОГІ 92-ій - так машина взагалі їх...
Все ясно)
Кумедно, в Росії Лукойли зазвичай торгують хорошим бензином, де небудь у глибинці так тільки у них і можна заправити хороший бенз. У Пітері і Ленобласті віддаю перевагу Газпрому.
Ну а до нас під цим брендом казна-що завозили. Там заправлятися можна було тільки якщо зовсім свою машину не любиш.)