Невеликий ремонт передньої підвіски

Після візиту на СТО та проведення діагностики передньої підвіскибуло озвучено вирок переднім важелям і кермовим наконечникам — підзаміну. ​​Рідні важелі виходили майже 53 тис., а наконечники десь20-23 тис. При виборі важелів вибір відразу впав на виробника FEBI(№ 17506), та й наконечники хотів теж брати FEBI (№ 17059), алевиявився лише один, тому взяв виробника CTR і відразу взявполіуретанові втулки стабілізатора передньої підвіски (все). Післязаміни поменшало стуків, у салоні тихіше (була замінена прокладкана глушнику) і їзда стала більш комфортною.