щось клацає в панелі
Настали морози і машину став прогрівати. Помітив таку штуку, щоськлацає під торпедою в районі приладки, типу якогось реле, але ніденіяких змін не спостерігаю. Під час прогрівання як- то цікаво на ХХпрацює, типу як підгазовує іноді, так і має бути? І питання довласників авто з роботизованою КПП, прогрівати обов'язково? Якщотак, тоді до якої температури?
І ще питання, звідки починати пошук несправності, лампочки подушкибезпеки, що світиться?
Коментарі20
Доречі і в мене двигун як гріється також обороти плавають, типу підгазовує.
Якщо релюшка КПП то вона включається періодично і відрізки часу мають бути однакові плюс мінус 10 сек. не тримають. працює м'яко, а на холодному робота трохи відчувається.
Дякую. Це для мене важлива інформація
Релюшка підкачки ATF (підтримки тиску) робота скоріш за все.
тиску чого?і вона повинна клацати, чи треба міняти?
Робот переключає передачі і вижимає зчеплення гідравлікою (АТФ). Для цього там є насос і гідроакумулятор, щоб мотор не працював безперервно. Включився, нагнавши тиску, і виключився. .По місту, коли передачі туди-сюди — раз на хвилину може включатися,...
харе мене пугати)))
Моторчик у режимі коли авто рухається включається після 3-4х перемикань, а в режимі стабільного руху чи просто на холостих моторчик повинен включатися не рідше ніж у дві з половиною хвилини. А ви звідки маєте знання про роботизовані КПП?
У мене також така КуКушка в сімейному автопарку 8 років вже.І коли почали вилітати заглушки циліндра переключення, рватися тросіки зчеплення, то довелося трохи підтягнути матчасть по тому ділу )
Самі все робили чи когось знайшли тямущого у львові?
Сам, звісно. Заглушку хіба нову токар точив.
Я свій робот на Київ відправляв. У Львові навіть тямущу діагностику ніде зробити
дуже дорогий ремонт?
6000 грн два роки тому
це тільки робота, чи з запчастинами?
Це все
Доречні, сьогодні їздивши на калібрування КПП. Процедуру потрібно робити хоч раз на рік. 380 грн за 10 хвилин
теж буду їхати на діагностику.заміню всі рідини і масла і зроблю адаптацію.
Сама калібрується.Міняв диск — само роздуплилося, міняв тросік — також само.Мало того — мізки адаптивні. Жінка після мене не може їхати — зчеплення зарізко кидає. ручний режим дозволяє трохи підстроїти — коли дотягуєш до чотирьох тис. — потім автомат...
Ви праві, робот сам калібрується, але є але. мені чоловік який його перебирав, сказавши що саме ця друга лінійка важлива. довше. Після вчорашнього калібрування в кукушці перемикання стали менш відчутні.