не падають оберти
У зв'язку з відпусткою машинка простояла тиждень у гаражі.
/>
Коли приїхали і дружина захотіла прокотитися з'ясувалося що сівакумулятор.
Пробував прикурити від Спортика але дроти для прикурювання паршиві— не вийшло...
Поставив на зарядку на пару годин. Після зарядки завелася, яктільки доторкнувся до акселератора як обороти поповзли в район5000-5500, при їзді обороти теж підвищені, на неодружених зновупіднімаються ... Поки вирішив переглянути контакти датчиків, якщосправа не в окислих контактах то треба буде їхати шукати майстрівякі не бояться лагодити зозулю по движку та електриці … =(
Коментарі11
Спробую на заведено двигуни підняти педаль газу вгору якщо оберти впадуть у стінці де виходить трос до двигуна є гумка вона іноді вискакує і не багато натягує трос у мене так було поміняв датчик холостого а потім тільки виявив що справа в гумці
Ні педаль не піднімається
Швидше за все, датчик холостого ходу можна спробувати прочистити
чистив =(
Не завжди чистка допомагає значить заміна ще можна почистити дросельну заслінку
Спробуй від'єднати трос газу якщо ні то тоді датчик холостого ходу дивись
ввечері спробую, напишу результат
А як раніше себе машинка вела після зняття акумулятора? у мене після зняття акумулятора теж оберти високі і плавають якийсь час, в інеті це називають адаптацією ЕБУ
після зняття акумулятора нічого не змінилося
Раджу перевірити спочатку самому датчик холостого ходу і датчик положення дросельної заслінки. Викручуй по черзі на заведеній машині і побачиш реакцію двигуна- якщо при знятті якогось з них реакції нуль той і помер.
почистив всі датчики, ситуація не змінилася, їхатиму на СТО, без діагностики тут не вийде мабуть =(