Дверні ручки, це тема №2 для С3, після нижніх кульових .
Вірніше я б сказав №1, т при несправних ручках в машину просто непотрапити!
> Можна відкрити вікно перед виходом з машини, але про наслідки язамовчу./p>
Купівля нових ручок і "курків" переконала мене зайнятися серйозноцією проблемою. Замінити на нову і вона працюватиме --- "нЕВІРЮ"!
Будь-яка "рідна" ручка в "аУДІ-100" працюватиме не буде!
Це якраз той випадок, коли я маю повне право згаятись над "кЛОЗетом"!
<
ЦЕ НЕВИПРАВНИЙ КОНСТРУКТИВНИЙ НЕДОЛІК!
"щасливі "власники "куркових" ручок можуть:
а--- замінити двері на "клавішні" випуску після 1988року. Рекомендується цю процедуру поєднати з фарбуванням машини.Спроба "потрапити в колір" закінчиться фінансовим крахом.
"лох", він же "бажаючий підфарбувати двері "в колір"приходить на < Він, наївний, думає, що йому "підберуть" фарбу "вколір машини", для чого знімає лючок бензобака. .
Після установки назад, цей лючок відвалюється через 1000 км.
Хто думає, що я "заливаю" - той не дивиться на всі боки, застрягшив пробці.
< /
"автомазилималяри з "розумними" пиками починають "чарувати" білялючка, потім видають клієнту "шкалик" з "фарбою".
<
"лох" думає, що "пекельну суміш" йому виготовили знайдорожчої фарби. "садолін"!
У випадку з "металіком" недодадуть лаку. (нова модель) і тд. І т.П.та забути про проблему. В даному випадку я не сильний і смиреннопрошу допомоги від щасливчиків. p>
Виготовити новий курок, кріплення, і тд і тп. Чим я сьогодні ізаймався.
Прогулянки в ранкові години (собача вахта 2.00 — 4.00) із собакою (друзями) біля машини "естета" безглузда.
<
Все одно ручка за два тижні зламається.
. Штир замку.
Не сперечаюся, приємно, коли замок при закриванні видає < ніжний "чмок".
На жаль. Залишки пластмасового кільця не "чмокали".
Спроба намотати ізоленту давала короткочасний ефект.
Нових штирів вистачало на місяць.
"кЛОЗет" обурюється — знову свистить!
Смиренно пропоную провести слідчий експеримент:
необхідно відкрити і зачинити двері кожен день по 100 разів. 100клієнтів, то їздив би на "а-6" 2015 року, а не на С-3! Набравшиповітря, відповідаю:Кожен клієнт, як мінімум 2- 3 разивідчинить-зачинить двері.
До них не доходить, що двері зачиняються одним пальцем, щоразу вонинамагаються почути знайоме "бУХ".
Для чистоти експерименту я одного разу дозволив клієнту "потренуватися на кішках".
Цей "чікотило" за 10 разів так і незадоволений!
Ну що ти візьмеш з збоченця? зі стелі посипалася штукатурка.
"відчувається рука бульдозериста-тракториста! " Думаєте, що цестарі пердуни, що звикли, до "копійок" і "зіЛів"? " вчитися курити "гашиш" у "рафінаді", замість того, щоб гризти гранітнауки."/b> , яким доручають зачинити двері.
Це вже не "тракторист", а справжній "бєлазіст"!
<
Якщо хтось із "кЛОЗету" сумнівається — нехай дасть раз спробуватизачинити двері "маленькому хлопчику"!
Розмах на всю ширину і удар із надзвуковою швидкістю —гарантований.<
Не думайте, що "маленькі дівчатка" закриють плавно і ніжно.
Ага, зараз! "личинка" тп з юного віку відрізняється розумом ікмітливістю!
Найприємніше, коли сідає клієнт, який колись їздив наС-3. А їх, виявляється, чимало! М'яко, з легким "тук" дверізачиняться!
Весь шлях пройде в його спогадах про те, як він їздив на "сотці"!
ВСЕ з ніжністю згадують ті славні часи, коли володіли і повелівали "сигарою< /b> "!
Коли вони дізнаються про мої "удосконалення", то дивуються:тиглянь, як просто! А я діставав б/в чи дорого купував "оригінал".
"мої" кульові їх взагалі вводять у шок, дана проблема частозмушувала їх продавати "сотку"
>
Тому я сточив виступ на штирі, набив на штир втулку і обваривзварюванням. Зовнішній розмір втулки повинен забезпечуватибезсоромне входження в замок. Про внутрішній не говорю, "умілець" і сам зрозуміє. А "безглузді" (оп), це ні до чого.Він і так нічого важчого за ложку в руки не бере!
. Внутрішня ручка відчинення дверей.
Також "хороший" чирей на дупі "аУДІ".
Таке відчуття, що з метою економії автовиробники змовилися.
Згадайте пластмасові ручки у "жигулів" (кЛОЗет" морщиться, алемовчить). >
Тут теж хлопці не підкачали!
З огляду на те, що в мене машина була з чотирма пластмасовимиручками, можете собі уявити, скільки разів я плювався іматюкався.
Ручки я, слава Богу, замінив на металеві, а ось з корпусу довелосялатати і латати... І кінця і краю тут не видно. Я знову кричу "кЛОЗету" --- Це невиправний конструктивний дефект!
ВАЗ і той зрештою поміняв корпуси ручок на металеві, а ці "жмоти"так і залишили пластмасу!
<. Тяга відчинення дверей.
Цю частину я навмисно залишив на кінець.
> Я знаю, що за неї мене "кЛОЗет" точно буде бити і можливо, навіть ногами! ліпив" щось від машини.
Тут же я застосував дещо від велосипеда! Швиденько розповідаю, прощо мова йде.
Порвану тягу можна відновити за допомогою цвяха 100 мм.
Після того, як і вона порвалася, я встав перед вибором:- шукатиоригінальну на розбірках, яка в будь-який момент може луснути..
Звичайно, дамі приємно, коли таксист відкриває їй двері, але ось "сильній половині" починає здаватися, що їх вважають "голубенькими".
> Розумію, що таксисту корисно відірвати дупу від сидіння іпобігати навколо машини, але щось не хочеться! /b> --- виготовититягу з мотоциклетного тросика, який я завчасно купив.
ФУ-У-У, сказав "кЛОЗет", але де ж велосипед?
в---тут я вчасно згадав про тягу замку "жигуля" (знову "жигуль" - "кЛОЗет" набирає слини, щоб плюнути в мене) з якоїпроблеми з урвищем не існувало!
Тросик був знову повішений на цвях. >
Тут я тікаю, вивертаючись від плювків "кЛОЗета"!
Коментарі10
А ось наприклад ... Давайте я Вам розповім про те, що виступи на штирях дверей зроблені для того, щоб при ДТП двері самі не відчинялися, легко злітаючи з лисого штиря? І це вимога безпеки. Це, звичайно, тільки Однак, є факт порушення, і оригінали зап...
товаришу мабуть не відомо що в тематичних спільнотах є купа оголошень про продаж запчастин на 100 с3 по Україні, і замість того, щоб клепати (я його зліпила з того що було) розламані деталі можна купити цілі беушки у соклубників, я знаю це не з чуток...
“Ви не уважно читаєте мої статті. тягою, вона зроблена з дроту і я жодного разу не чув, щоб вона луснула.
Це звичайно суто ваша справа, але їм ваші методи надзвичайно радикальні і створюють більше труднощів при їх втіленні в життя ніж заміна однієї деталі на таку ж те, що рідні деталі ламаються-(я не кажу про топран та інші сучасні ширпотребні з.ч.). ), ...
він зліпив з того, що було)))
О, та тут апдейт ... Це взагалі пожежа! Гвинт в торці ручки. Саморізи, витяжні заклепки, квадратні гайки, зв'язаний дріт ... Велосипедні спиці! О майн Гот! Якби моя машина так виглядала, я б її ненавидів! Сміявся в голос, дякую, пишіть ще! Мені це що...
Намагався сьогодні знайти, коли поставили клавішні ручки, на жаль безрезультатно. Начебто колись чув, що з 1985-го, одночасно з повною оцинковкою кузова. Якщо виявиться, що маєте рацію Ви, дата буде змінена.
(а- замінити двері на клавішні випуску після 1985 року.)Якщо - то перехідні ручки з'явилися на машинах з 88-го року.
Підбирав фарбу за кодом на кришці багажника, ходив без зразка, просто в код. Попадання в колір 100%. Робив так два рази. Пруфлінк - фото в моїх БЖ по сотні 1.8 і вісімдесятці. Курки - так, це біда. Але на рік вистачає )
Якщо маляри потрапили в колір за кодом, значить вони профі! Але, Ви не зовсім уважно прочитали про підбір елементів фарби. Якби фарба збиралася з рідної - заводської фарби (мається на увазі виробника, хоча це не факт - виробник постійно знаходиться в...