Або лемфердер такий чи дорогий у нас немає, але за 10 000кмлемфердер 3545101 став непридатним — у тріщинах і надривах. Придбавось такі. Подивимося на скільки вистачить.
< /p> Запчастини на фото:3C0505541, 1147110000HD
Або лемфердер такий чи дорогий у нас немає, але за 10 000кмлемфердер 3545101 став непридатним — у тріщинах і надривах. Придбавось такі. Подивимося на скільки вистачить.
< /p> Запчастини на фото:3C0505541, 1147110000HD
Коментарі13
І такий
У мене стояв так, поставив також
Є такий варіант
Встановлюєте його правильно? Потрібно кут виставляти між чашкою та важелем як на заводському було, як машина встане на колеса він буде не в навантаженому стані.
Та начебто все правильно ... Плюс схема є ...
А ні випадково фотки заводського важеля?
Це фото коли я змінював воно мало що дасть.
Я думаю якщо у вас кут вже не відомий, то правильно зробити так, поставити машину на колеса залізти під низ, вибрати дві площини одну на важелі іншу на чашці, заміряти телефоном кут, цей кут потрібно буде виставити при заміні сайленблока.
Це зрозуміло! Сайлентблок можна затягнути на естакаді. Спочатку встановити не затиснутий потім опустити на колеса і в розвантаженому стані затягнути. Питання в орієнтації самого сайлентблока в важіль, в яку сторону має бути спрямована гума, а в яку п...
Скажи як ти затягнеш його, болт то всередині)) я тобі про що говорю кут потрібно виставляти до установки.
Цікава тема, скоро настає заміна, значить міняти з ями, на місці, спочатку помітивши повження важеля, потім зняття і постанова на завантаженої осі. Так здається ...
Та так правильніше навіть, у мене пружини трохи постелі з часом кут явно буде інший у порівнянні із заводом.
Я такий користувався