Нещодавно побачив Інструкцію з прикурювання. Чи це так?
Інформацію взято з цього ресурсу:m.facebook.com/svitakb.com.ua/



Іноді простіше зняти фару щоб змінити лампу ближнього світла.


Потік задній лівий амортизатор. Заміна на амортизатор газ-масло KAYABA

Лопнула задня права пружина. Заміна на пружину MOGEN
Коментарі13
А який сенс на масу кидати? То що ви обійдете шматок дроту з гігантським перетином до акумулятора?) дохлий акум так само на себе візьме, що і при підключенні прямо на клему. А ось якщо її зняти, потім завестися і потім її накинути(не відключаючи доно...
забули написати, що донор повинен пиздюлей накидати не менше 3т у момент запуску.
Як на мене марення. Ніхто не знає яку напругу видасть генератор при запуску. Я б у такій ситуації повністю відключив клеми від акумулятора машина донора.
Тобто заводити від відключеного від бортмережі акуумулятора донора!
так. Це моя особиста думка
ніколи не прикурював?
Прикурював - приєднував плюс до плюсу, мінус до мінуса і заводив машину донор, після цього заводив свою. Але бачу що в інструкції інше підключення, от і засумнівався у правильності своїх дій.
означає акб був злегка розряджений.
якщо просто взяти акб і намагатися прикурити від нього. то через пару хвилин у тебе буде два розряджені акб і дві непрацюючі тачки.
Що то тут я логіки не зрозумію - тоді в чому різниця якщо я просто візьму акб з машини донора і поставлю собі - він що розрядиться якщо я буду заводити свою машину?
якщо заряджений акб з'єднати з розрядженим, то розряджений висмоктує заряд .
Сенс у тому, що масу кидаєш на корпус двигуна, щоб заряд з робочого акб йшов безпосередньо. якщо кидаєш на мінус здохлого акб, то він забирає на себе більшу частину струму.
це яка має бути ємність акумулятора донора щоб посадити його за пару хвилин?) Цей спосіб використовується виключно для старту.