Насамперед загнав машину на СТО у себе в місті (южноукраїнськ )
шукали причину стороннього "реву" з-під капота, в результаті булозамінено:
1. Ремінь + ролики
2. Замінили помпу (імовірна причина " рева") її після другої заміниременя не змінювали і через 1000 пробігу вона здала.
3. Замінили передню подушку двигуна.
4. Олія двигуна.
5. Паливний, масляний, повітряні фільтри.
Рев зменшився але повністю не пішов — підозрюю що десь сифонитькріплення вихлопної до колектора.
Після описаного вище вже у квітні поміняв свічки і продовжилишукати причину гулу — виявилося гули підшипники генератора. Захистременів і самого генератора.
Про заміну свічок та підшипників див. Запис у бортовику.






Коментарі2
у мене лопав каталізатор у місці зварювання.
У мене візуально цілий. Може мікротріщина тому що чути чітко на великих обертах при їзді 60 км/год і вище.