Ремінь ГУР - або навіщо потрібний хомут шланга.
Шаманя під капотом, побачив, що ремінець у тріщинах, з бокуструмків. У западинках блищить кварц - тобто пісок, якийзабивається в струмки через відсутність захисту ременів гуру ігенератора. Висновок, потрібний додатковий саморобний захист, інакше через час і шківи зітре, а може й витерло… Але розмова проінше… Про хомут або якщо хочете, кріплення шланга ГУР! хомут, цейгоре майстер не встановив на місце.Поки ремінь новий, сенс хомутане очевидний.Але варто підтягнути насос гуру, з'являється надлишокжорсткого шланга, який прагне впертися в патрубок кондея і терти, терти, терти від вібрації. Стані "майже пропилена напилкомдіра".
> Сподіваюся поки потерпить.Чи є там тиск і чи великий він, нерозбирався поки.Майте на увазі таку байду. (хе-хе експромткаламбур:))
Коментарі3
Якщо не помиляюся, його забувають ставити на місце після заміни грм
Ще зверни увагу на товстий патрубок де вихід ОЖ з термостата на радіатор, нижній вигин. Там його перетирає.
Все правильно. Просто прикрути на місце шланг. Хомут те, що висить на шлангу. У мене така хрень була після попереднього господаря і горе майстрів.