Мені радили забити, але питання — хто винесе таке на своїймашині…
Як говориться
< Ось цей капелюх у порівнянні… У якийсь момент відчаю, я бувготовий до ремонту без знімання, за допомогою ниток і силікону! ..Натура змусила мене почати лагодити справне, не дивлячись нанебезпеку... А вони обіцяли втрату якихось пружинок та іншіпринади... Почав я з того, що відкрутив болти кріплення, знайдетепо фотках далі. Чіпав. Кришка на герметиці, тому злегка підривав затехнологічні напливи, потім акуратно витяг угору.
І ось тримаю в руках це.
Був дуже засмучений китайським рішенням ремонтопридатності… йогоне особливо є. Як з'ясувалося після кількох ударів по шпонках -вони, можливо, засаджені на гарячу. З розбиранням таких речейвручну я стикався, повірте. Доводилося перебирати ланцюги приводів, завтовшки в руку, на радянській пиляльній рамі. Не сказати, що ценеможливо. Питання полягало у збереженні виду та цілісностімеханізму.
Розташовані віне тута.
Нижня, найпростіша, фіксує включалку лампи зад. Хода.
Єдине, що не склало б проблем.
Середня, до того ж незручна химерною формою вилки. Прикласти довиправлення і вибивати дуже незручно. Але найголовніше, після трьохударів стало ясно, як жорстко сидить. Значно розклепано призапресовуванні і це сталь. Інша сторона. Алмазним натфілем, щобзапобігти розклепування і клин в отворі. Але три удари, силоюнеобхідною для лякування з місця, показали, що розклепана жопканедарма. Або стане колом, або порве вал. Метод відпав. Щонайприкріше і дивовижне, верх не зробили розбірним! Чому? ..
Та сама посадка.
І якщо тут легше вибивати чи висвердлювати, є шанс напоротися нагарячу посадку.
Інакше або шпонки були б товщі, або були б шліци, квадрат абоподібне.
Ті, хто радив забити, частково можуть мати на це підстави. Верхня (як і нижня) пружина опинилась у захисній обоймі, що перекриваєпевною мірою викид олії та попадання бруду.
Тонкостінна обойма пружини.
Аналогічна обойма з пружиною знизу.
Після видалення старого пильника виявилася наявність якогось тонедосальника.
Будь-яке щось. Кільця з пружиною, як у сальника, немає. Гострі кутибули закриті скотчем, змащено і натягнуто). Зібрано і звареноназад. Прошу вибачення у тих, хто не має зварювання. Далі трохифото, як виглядає колодязь.
Бачна кулька фіксатора валу.
Зел. - Болт з кулькою - фіксатор валу. Крас. - кнопка на ліхтарзад. Хід.
На місці. Усі на герметик. Момент для болтів кришки 25±2
Заливка олії через сапун.
Болт фіксатор вийнятий, для виходу повітря. Масло залив тимчасове, напівсинт маннол. Промивається чуйно, заміню чистовим, нанопротек.Хоча новий захист маннола сподобалася. Зміна захисних фішок, додаткові складності для бариг. Пильовик 35гр, герметик 65гр, робота - безцінна.)
Коментарі16
млинець капець складність)) молодець, відмінна робота!) а я тут сигналку думаю ставити або відкласти. мотивація хороша
Ще раз переглянув. У верхньому важелі на одній фотці не видно штифта. Що вдалося зняти верхній важіль?
Відрізав нахрен обтяжувач болгаркою, потім приварив).
Я так зрозумів, що змінював ущільнювач, попередньо вибив штифт і зняв верхній важіль. А противагу заважав?
Ні. Вибити може і можна, але важіль швидше на гарячу. Тільки зрізав вантаж і тягнув пильовик через все. Тіла важеля багато, на гарячу якщо, з важеля не знімеш.
Розбирав, вибивав штифти і знімав усе що під кришкою. Натягував пильовик знизу на голий шток, я правильно зрозумів?
Ні, зрізав болгаркою вантаж, гострі краї обмотав скотчем, побризкав силіконовою олією і натягнув зверху по важелю ... Дивись 8-ю фотку знизу. Після, приварив грузик назад, все. Розклепувати нереально, загробиш тільки все.
Що він так розтягнувся? Що така класна гума? І не тріснув на малому діаметрі? Значить деталь дуже якісна.
Нехай були сумніви але він витримав. Причому куплений був навмання перший-ліпший за 35 гр. Ну і я застосував акуратність і хитрість. Коли натягував, пропустив крізь пильовик гладенький шнур від навушників і відтягував за цю петлю, обертаючи по колу. ...
Ідея прийнята на УРА. Я б до цього не додумався. Показав КЛАС РЕМОНТУ.
Спс, ти вже того, надто хвалиш.)
А здається, що там особливого поміняти пильовик, який зверху, досить в доступному місці. Звіт просто шикарний. Думаю тепер багато хто буде ущільнювати, у разі потреби, будь-якими підручними засобами без зняття кришки. =китайськи=.Робота виконана на в...
Корисний звіт, думаю зрізати вантаж болгаркою не знімаю з авто можна і там же за місцем приварити.
А що робити зі щтифтом?
Не зрозумів, з яким. Вони всі залишилися недоторканими.
Ну, якщо добре убезпечити все, можливо.