Після того як вдень у машині зробили підвіску я поїхав до друга вгараж, для того щоб почати шумку машини. Вирішив почати з передніхдверей. Було куплено 4 листи вібри Vizol 2mm і 2 кв.М.Звичайногобудівельного сплена.Загнав машину в гараж і почав розбір водійськихдверей. 3х шурупах і кількох пистонах.На карті немає взагалі нішматочка шумоізоляції, просто пластмаса. Взагалі зрозуміло на чомуекономія і зрозуміло чого машина галаслива.Рідна пародія на вібрупросто відвалилася, оголивши не пофарбовані двері.
А далі все просто, ріжемо вібру на шматки, і закочуємо роликом надвері.Попередньо все вимивши зсередини.Коли робили антикорозинуобробку, то частину дренажних отворів двері залили бітумом. >
І так де я метнувся. Сплен я не хотів клеяти всередині, тому щобоюся, що він стане вологозбірником, а на карту його фіг наклеїштому що карта не закривається 🤔. У результаті я просто наклеївшматки сплена на карту де це було можливо. Знаю що результату це недасть і надалі я хочу купити просто повсть і закінчити почате.Зробив мейтененс склопідйомників, змастивши все літолом. Втімзробив дві двері і поїхав додому. Що скажу, мерседесом китаєцьзнову не став 😂😂😂 АЛЕ трохи стало, двері зачиняються, як би цесказати, єдиною цілою, музика трохи краще. Є куди прагнути, ще всямашина в переді))))






Коментарі2
Дарма побоявся карту клеїти! Я карту проклеїв всю 2мм віброю і 4 мм спленом. І ще по контуру пройшовся бітопластом! Карта стала щільненько! Загалом зроби і тих отвори теж затаврувати віброю!
Прийду з рейсу і дороблю) продовжу почате