ТО 50 тисяч та пригоди

Біжали кілометри та година і виникла необхідність провести великете. Було придбано все необхідне:мастила, фільтра, ременіГРМ-Гура-Генератора, натяжники і паразітні підшипники. Вирішившипридбати все в Exzis, Знайдеться все по оригіналу і як тодідумалося якісне, але не будемо забігати на перед. Замінити заднігальмувні колодки бо після покупки не міняв, як виявилося їх там ще25% було).
Замінювали всі паси, ролик ГРМ та ролик няжний ременя генератора взборі.І почалось... Розібрали замінили зібрали завели... Який недавав спокою і був зовсім не тихий. Наступний день приїзд —діагностика та встановлення нового ролика грм…виїздпрогрів…шум…Заїхав знову слухаємо щупом…бракований ролик. Ну гаразд... Наступного дня приїздити 3 ролик. Встановлюєм прогріваю шум є.Знімали всі паси шум не пропадав… Тепер кажуть помпа…хоча шуму вонане дає, люфту немаю ітд…і тут вихідні. За цю годину звернувся дознайомого, підїхав послабили пас — і диво! Шум зникає! Радостінемає меж)))) Але не надовго…з годиною з'явився новий( Післяманіпуляцій із послабленням і натягом прийшли до висновку неяк пасугрм. Замовивши Gates прийшов, установили і все стало в норму.
Після таких маніпуляцій і пригод зробив деякі висновки.
1.Не поспішати замінювати раніше години деталі
2.Перевіряти якість УСІХ запчастей та звірятись із вжевстановленими.
3.Не мешати автомобілю працювати)))