У МЕНЕ ГАВКНУЛ ШЛЕЙФ, ПРИРОДНО ПЕРЕСТАЛО ПРАЦЮВАТИ ВСЕ, УПРАВЛІННЯМАГНІТОЛОЙ З РУЛЯ, ПОДУШКА І СИГНАЛ…ВИРІШИВ ЗНЯТИ І СПАЯТИ ЗЛОМ, ТАУВЕТ ВИТ, ЩО УТИ БУТИ ЗЛОМ, ЩО УТИ Лейф побував у ГАРЯЧИХТОЧКАХ…///АЛЕ НАЙБІЛЬША ПРОБЛЕМА БУЛА ЦЕ ЗНЯТИ КЕРЕЛЬ, МИ ЗТОВАРИЩЕМ ДЕНЬ ПРОВОЗИЛИСЯ, А НА НАСТУПНИЙ ДЕНЬ Я ВСІ ТАКИ ЙОГОПЕРЕМОЖИВ НАШЛЕНФ; КОМП'ЮТОРНИЙ ПЛОСКИЙ КАБЕЛЬ, СВОГО РОДУШЛЕЙФ.ВСЕ ПРАЦЮЄ, І ТЕПЕР Є ВПЕВНЕНІСТЬ У ЙОГО НАДІЙНОСТІ.
Коментарі8
нормально працював пів року, потім машину продав, як далі не знаю. Головне про всяк випадок напхати силіконової мастила щоб ковзало нормально.
Привіт, як працює шлейф, не переламується? теж думаю так зробити.
Напиши, будь ласка, як ти зняв частину керма з подушкою на першій фотці?
подушку зняв з низу там шестигранник. Нічого складного.
Залікова робота! Буду робити у себе 100% у пригоді! Побільше таких драйвівців
спс.товарещь допоміг, він з паяльником дружить)))
вийшло? працює?
вийшло, тільки довго правель упаковував його в равлик, все ж провід жощі і товщі ... І не було під руками силіконової мастила довелося залити звичайним білим селіконом, все одно тертя прибере)))