Усім привіт, давно не виходив на зв'язок і вирішив поділитисяінформацією про авто, яка відбувалася весь цей час.
Почнемо по порядку:
1. При поїздці на рибалку наприкінці літа почав текти антифриз, знайшов звідки - прогнив корпус термостата, заробив холоднимзварюванням - вистачило не надовго., купив б/в з розбирання за200грн, встановив - нормальний політ.
2. Була проблема з генератором — свист підшипника та іскри в самомугенераторі, вирішив робити сам — поїздив він так з місяць і ліг, був куплений новий від 2110 за 1100грн., старий продано за 600, політ нормальний.
4. З холодами — поганий запуск, Аккум ще трохи пожив і вирішивпомерти, замкнувши банку, був куплений новий.
5. Газові Фільтри поміняв, повітряний фільтр.
6. Не заводилася з новим акумулятором, і на холодну і гарячу, скріпку в діагностику — датчик коленвала, купив новий.
7. Після замкнутого гени, вийшли з ладу газові мізки — знайшовлюдину, яка 450грн.
Поки так, залишилося замінити гофру )
Усім удачі!
Чекаю коментарі та питання.

Коментарі2
Де це Ви купили корпус термостата за 200 грн? Поділіться будь ласка номером. А то на олх за б/в корпус 500-900 грн. вже пробачать
За розбірками питайте на олх, там же знайшов, просто всім напишіть і чекайте відповіді