Перша невелика неприємність.
Після того як зайшов у магазин — вийшов і авто після запуску нетримало ХХ, проїхавши метрів 500 — з'явився, заїхав на заправку, запуск — і знову не ХХ, потім після відвідування ще одногомагазину, після простою хвилин 10 двигун запустився і вже тримавХХ. На наступний день вранці двигун не міг самостійно прогріватися, довелося тримати акселератор. Чистки карбів.Витяг РХХ і помивтрохи, була сажа і видна вироблення.Сьогодні вранці авто нормальнозапустилося, але все одно РХХ замовлю через вироблення і невеликоголюфту - можливо клине.
Ціна:за балончик 48грн.
Коментарі14
Я одного зрозуміти не можу - чому все вперто ставлять ремінь ГРМ 5357XS а не 5665XS? Мене ось це цікавить. Два рази порвало ремінь ГРМ . робилося.
Який ремінь порвало?
ГРМ. Перший раз порвало.На другий зуби покришило.
Зараз ремінь стояв Gates 480-1007081BU. Тому мені цікаво стало, може, модуль зуба не такий як треба.
Я зрозумів що ГРМ, фірма цікавила) Є група по Чері Амулет, так ось там все ставлять ГРМ 5357XS і ходить - тому я його і купив))) Ще не встановив - взяв комплект з роликом.
Тільки 5665XS!
якщо він таки підклинював, то зняття клеми з АКБ хвилин на 5 і повернення її на місце обнулять ЕБУ і він здійснить перекалібрування РХХ.
Можливо і калібрування допомогло, я ж коли його знімав для чищення клему знімав)
вооот ) У мене просто недавно збої пішли, я-то раніше думав що там просто цей шток всередину-назовні і все просто, ан-ні! ))) там 2 котушки і кроковий двигун, ЕБУ рухає шток, подаючи поперемінно напруга на котушки по черзі, за рахунок цього досягаєть...
перевіряй відразу ремені та ролики, масло і антифриз. Також промий кришку розширювального бачка, там клапан. І ще трохи здається що верхній патрубок на радіатор трохи роздутий або не рідний. Якщо порве грм клапана погне, так що за ним добре стеж.
Дякую! Ремінь і ролик вже замовив - ремінь GATES 5357XS і ролик GATES T41147, хоча є в багажнику новий Dayco, але не ризикнув його ставити) що там з ним. Ще не знаю що з антифризом робити, не знаю що там залито — їздити до осені, а потім новий залити...
Я одного зрозуміти не можу - чому все уперто ставлять ремінь ГРМ 5357XS а не 5665XS? Посилання на сайт виробника 5357XS не просто робить різні ремені на мотор Чері і форд. Тим більше, що мотори схожі, але в той же час відрізняються. антифриза - все з...
З приводу антифризу - вирішив змінити. Я не знаю що там залито, скільки йому років, а попереду літо. З приводу ременя - я тільки купив авто, досвіду особистого не маю і орієнтувався на форум, де всі ставлять саме 5357XS - з чим це пов'язано не знаю)))
З антифризом мудро вирішили, а з приводу інформацій з форуму — довіряй але перевіряй. Якщо є можливість краще завжди подивитися технічну інформацію на запчастину, що купується на сайті виробнику запчастини.