На фото ви бачите два нових гідрокомпенсатори. Один відполірований, а другий йде такий новий із заводу.
Насамперед хочу сказати спасибі Віталіку Котлярову. За йогорозповідями дуже багато чого зрозумів цікавого про нашу машину.
Це частина перша з чотирьох./>
-купівля та полірування гідрокомпенсаторів,
-купівля та полірування розподільного валу,
-ДОБРОТКА ГБЦ,
-установка всього та запуск мотора.<
Я купив вже гідрокомпенсатори фірми АЕ.Цена 110грн за шт.Їх я купиввсе 8шт.
І так багато хто знає що при їх заміні потрібно лити антизадирочнуприсадку (для тих хто не знає навіщо вона потрібна я підкажу. Вонапотрібна для полірування. Як ви бачите гідрики нові шорсткі і нетільки гідрики) Я теж її литиму, але все ж таки хочу збільшитишанси щоб вони "жили" і тому їх я буду полірувати.
Нам потрібно повсть, паста гоя, верстат (у моєму випадку це бувзвичайний асинхронний двигун який крутив 3000 об/хв.) і самігідрокомпенсатори.
Хто не вміє полірувати це не страшно, багато розуму не потрібномати.
Це паста гоя для тих хто не в курсі. Її кожні три хвилини мазав наколо. Це повсть. На зворотному боці камінь для упору. Верх гідрикуя полірувати не став так як заб'ю отвір. Ось тому я литимуантизадирочну присадку.
Запчастини на фото:4801007030BB
Коментарі20
Привіт! Полірування це харашо, а ти додавав протизадиручну присадку, як це написано в книзі?
І наноситься вона безпосередньо на кулачок і площину г.к. під час збирання
Ну що ж я намагався виправдати міф, але не вийшло)) в інший раз робитиму як ти радиш)))
Взагалі головне рівна площина і висота гідрику не менше 49,8 паста протизадирочна і не в жодному разі не сфера
Тойсь рівну площину ми різцем не зробимо?
Ні
Буде сфера чи яма
Шкода немає серйозних верстатів, які це змогли б зробити до самих мікрон))
На жаль і ах вони були але вже пішли на метал з (Тяжмаша) а в (Ілліча) такого немає тому тільки ручне припасування
До речі на один гідрик йде десь хвилин 40 часу але воно того варте тиша і шелестіння мотора
Краще його підганяти ідеально рівно а яму потім воно саме притре це і є те саме притирання гідриків
Також стерильності щоб не потрапив образивши в г.к.
Раптом робитиму таку процедуру то відпишуся)) дякую за інформацію)
Будь ласка! Будуть питання пиши або телефон в личку там зізвонимося докладно розповім)) Удачі в ремонті.
Головне завдання вдалося зробити)) сподіваюся масляне голодування прибрав назавжди)))
Не в голодуванні справа. У мене рідний відходив 100000 і був у допусках ну те, що заглушив зайвим не буде
Ну я особисто їжджу на низьких оборотах, а там тиск масла не велике ось і вважав за потрібне закрити канали) спасибі) удачі
І з приводу антизадирочної пасти це обов'язково я знаходив у старій книзі по Форду без неї не претрется
До цього дійшов зіпсувавши 3 розподільні вали і 4 комплекти гідриків коли все правильно зроблено при першому пуску повинні стукати сек 30 все що більше щось не так
Можливо вони б і притерлися, але один чи два не працювали, вони сильно стукали