Усім доброго здоров'я! Вирішив замінити датчик тиску масла на "таврійський" при покупці сказали що на "таврії" стоїть датчиктакий самий як на ВАЗ 08-09. Взагалі міняти? (при прогрітомудвигуні пищить зум) рівень олії в нормі.
Потрібно недатчик міняти, а купувати нормальне масло фільтр, а якщо не допомогло точити КВ і перешліфувати масляний насос (площини ротора і гніздо під редукційний клапан який при прогріві часто клинить і не закривається повністю). На хх при спрацьову...
Насамперед потрібно тиск міряти, при тому у всіх діапазонах, на гарячу, на оборотах і т.д. що б точно бути впевненим, що проблема саме в ньому, а потім вже міняти датчик.
Замір тиску манометром зроби потім зрозумієш у чому справа. У мене особисто зумер пищав без лампочки на приборці, закоротив датчик, але при замірі тиск 1,8 на прогрітому моторі, на холостому, при включенні гвинтів просідало до 1,5 ...
Коментарі6
Потрібно недатчик міняти, а купувати нормальне масло фільтр, а якщо не допомогло точити КВ і перешліфувати масляний насос (площини ротора і гніздо під редукційний клапан який при прогріві часто клинить і не закривається повністю). На хх при спрацьову...
У Таврійського поріг спрацьовування 0,4 а це вже критично для цього двс. Рідний пищить при просідання до 0,7 десь.
Я поставив москвичівський. Начебто поріг 0,6 МПа
Насамперед потрібно тиск міряти, при тому у всіх діапазонах, на гарячу, на оборотах і т.д. що б точно бути впевненим, що проблема саме в ньому, а потім вже міняти датчик.
Вірно…
Замір тиску манометром зроби потім зрозумієш у чому справа. У мене особисто зумер пищав без лампочки на приборці, закоротив датчик, але при замірі тиск 1,8 на прогрітому моторі, на холостому, при включенні гвинтів просідало до 1,5 ...