Всім привіт!
От, придбав замість своєї дев'яточки даний пепелац, але нормальновипробувати машину, мені, не судилося… але про все по порядку.
Наприкінці січня, я все-таки зважився на продаж дев'ятки, яка віроюі правдою служила мені 3, 5 роки, захотілося чогось посвіжішого.Зваріантів обміну розглядав Geely CK, або Ланос.Але як відомо, взимку машини продаються дуже хрінова, не сезон, так би мовити іваріанти на обмін були ну взагалі не айс, або з доками трабли, абопо кузовщині проблеми.І ось одного прекрасного дня, дзвонить менілюдина, яка продає свій Амулет, пропонує зустрітися.Домовляємосяпро зустріч на нейтральній території, оглядаємося, в принципізалишаємося задоволеними обидва, домовляємося про угоду і через 2дні зустрічаємося в МРЕО Спочатку мене дуже бентежив факт обміну, навіщо цьому товаришеві міняти Амулет на дев'ятку? — своїх сусідіву борг частково, а віддавати гроші не зміг, у результаті господарізмусили продати його машину і тим самим погасити борг перед ними.Від господарів, до речі, власників машини із салону, дізнався, щона машині їздила їхня дочка і в свій час машина була єдиною всім'ї. Потім дочки купили BYD F3, а Амулет продали. В принципі, машинка дуже навіть у хорошому стані, є дрібні недоліки, але вцілому, дуже гідно. Комплектація машини, як я розумію базова —кондер, підсилок і АБС. З плюсів - ГБО 4 покоління та сигналка зізворотним зв'язком. Після угоди поїхали додому, нічого навіть невстиг перекласти з речей із дев'ятки, по суті.
Наступного дня, рано вранці на роботу, а після неї вирішив забратиз роботи батька та заїхати на шиномонтаж колесо відбалансувати, алене тут то було. Точніше, як батька з роботи я забрав, але дошиномонтажу так і не доїхав. Виїхав із другорядки на головну дорогу(3-х смужка з клумбою посередині) і зайняв лівий ряд. Проїхавбуквально метрів 400, швидкість близько 70 км/год, попередуперехрестя з другорядом без світлофора, раптом різко і несподіванона це перехрестя праворуч виїжджає прямо переді мною RenaultFluence і зупиняється так, що займає всю мою смугу і більшу частинусусідньої. Я різко б'ю по гальмах, але уникнути ДТП було нереально, б'ю йому в ліву бочину прямим ударом, від чого Рено розвернуло на90 градусів. Слава Богу, всі живі та абсолютно неушкоджені, алемашини побиті пристойно, особливо моя. Другий учасник провину своюне заперечував, оформляли все через поліцію, тепер чекатимемо суду, сподіваюся, що все буде чисто формально і без ексцесів, а то гіркийдосвід вже є з такою самою ДТП. Оформили все швидко, пропонувалиєвропротокол, але я вирішив відмовитись, ось тепер не знаю навіть, можливо даремно? Вже нічого не змінити. Після ДТП приїхав товариш, відтягли ми мою "нову" машину додому, слава Богу, вона хоч намотузці може нормально їхати, абияк запхали на подвір'я, теперстоїть швидше за все надовго. Післязавтра оцінка на СТО відаварійного комісара моєї страхової. Намагатимуся отримати виплатупо прямому врегулюванню збитків. Хочеться звичайно ж вірити усприятливий результат, досвід вже є (до цього 2 рази вже отримувавгроші зі страхових). Машина звичайно пристойно постраждала, з того, що точно вибуло з ладу:тілик, правий бризковик пом'явся ірозійшовся зі склянкою, праве крило, капот, бампер, гратирадіатора, фари, туманки, начебто цілі, хоча на одній шматоккріплення відламало, 2 радіатора, корпус повітряного фільтра, налобовому пішла маленька тріщина, праві передні двері дряпаютьсяобкрило, луснула панель і зламався бардачок, горить чек на АБС.Коротше, не знаю, що тепер робити, скільки грошей отримаю на руки, і як бути з машиною ... Дев'ятку я відновлював вже після схожогоДТП, тільки там було сильніше і кузов сам сильніше зіграв від того, що був гнилим, а тут навіть не знаю, чи вистачить мені грошей ібажання стільки. Можливо, якщо знайду запчастини дешевше, абовзагалі в колір (це звичайно навряд чи, але не виключаю цей варик), то буде ЗБС, але поки що про це говорити рано. Післязавтра тягнемомашинку на оцінку на СТО, після цього з нею можна буде робити все, що захочу, але на ремонт, грошей у мене немає, на жаль, тому покищо стоятиме. Головне, щоби страхова з виплатою не тягнула.


Коментарі20
П*** просто... без слівОсобливо, на другий день
Ну нічого, пежо було, рено тепер теж, залишився тільки ситроен)
Шкода, чувак. ...Співболюю твоїй ситуації ... Я б забив до втрати пульсу водилу з флюшки ...
Було таке бажання, особливо в тих моментах, коли реально потрібна машина, а ти пішки...
Чері найм'якший із трьох своїх перетворень у житті. На вигляд підламані обидва лонжерони, ну і як ви самі писали - дрібниці дофіга.
Правому лонжерону разом із бризковиком кранти - це факт, а лівий швидше за все навіть не деформований, хоча аварійний комісар і його вказав у дефектах. А взагалі з того, що я бачу на даний момент бризковик і лонжерон, телик, крило, капот, бампер у зб...
Думається мені, що треба витрушувати зі страхової гроші (якщо у вас платять, а не ремонтують у напрямку) і продавати придатні залишки. Доцільність вливання в ремонт, який перевалить за 60 тис. чесно не бачу. Знов-таки ґрунтуючись на м'якості моделі .
Ремонт на гаражах обійдеться тисяч 30-35, але я не планую його робити, хоча поки що не варто викреслювати цей варіант
У мене на лобовому посередині взагалі дві тріщини самі по собі утворилися, а машина в морду небита точно. Збоку я її вдарив, а ззаду попередній господар у стовп або у щось інше в'їхав. Ляда фарбована вся і сама жепа в одному місці.А продавав він її я...
Сьогодні міряли товщиноміром мою. По капоту видно шпакло, праве крило фарбоване, а так вся в заводській.
Там ще на геометрію кузова дивитися потрібно, якщо порушена то однозначно продавати
Ось-ось сьогодні була оцінка на СТО аварійним комісаром, так пошкоджень стільки, що стає страшно.
Кузов повело?
Взагалі ні, в принципі. Хоча тріщина з правого нижнього кута пішла на лобарі і зазор на 2 мм зменшився між дверима праворуч
Там на дно є контрольні точки якщо при промірюванні відстані між ними розбіжностей із заводськими нормами немає значить все нормально. Лобар міг тріснути від чого завгодно, могла права стійка трохи піти або від удару кузов з грав трохи воно і тріснул...
Ось я і кажу, що кузов цілий в принципі, просто реально перетравлювати бризковик з лонжероном і теликом, весь цей час, не дуже хочеться, я вже задовбався пішки ходити. Хоча реально, я можу зараз її вже продати, т.к. . оцінку зробила страхова.
За дорого ти її не продаси, і тямущого ні чого не візьмеш за ті гроші. А там сам дивись. Якщо грошей нормально заплатить страхова то можна і відновити машину
Дізнавався у перекупу одного, сказав, що десь на 1500 затягне. Страхова обіцяє приблизно 1000-1300, поки тільки приблизно. Брав я її реально за 2800.
Ну тоді є сенс її злити)))
Ну ось. Це звичайно все при найкращому результаті, але я не сильно засмутюся, якщо втрачу 100-200 $, таке життя.