Привіт! місяць тому став помічати що на панелі приладів стрілка щона паливо починає «жити своїм життям», раз показує правильно, двані! а тиждень тому зовсім запала на стрілку температури і нереагує. Я почав шукати інформацію і знайшов на MegaDriver авторпише, що полетів кроковий двигун показника рівня палива.
І тут я трохи занервував перше з чим я зіткнувся, це з пошукомКрокового двигуна який стоїть в панелі приладів мого Амулета підномером Vid29-05 так як в Україні їх майже немає, є на AliExspressале чекати треба місяць, а на нову або б/у приладку не хочетьсявіддавати 600-800 грн. vid29-05-ca3561 на наступний день вранцізателефонувавши з продавцем замовив і через день двигун був у мене, залишилося тільки домовиться з сусідом електриком щоб він перепаяв.Договорившись ми приступили до роботи, весь процес зайняв хвилин30. Знявши приладку з торпеди (не буду детально описувати розбірпанелі, так як на MegaDriver і в інтернеті є повно інформаціїнапишу лише, про найскладніший етап це зняття стрілок), Розбираємообережно, не поспішаючи щоб нічого не зламати! Найскладніше, як іговорив це було зняти стрілки, тому що вони як нам здалося іззаводу посаджені на фіксатор але за допомогою маленькихкруглогубців (можна взяти вилку, пінцет) перед цим знявшидекоративні ковпачки і підвішуючи по одній зняли всі стрілки. Якщоз першого підходу стрілка не піддається, не варто впадати у відчай.Вона піддасться з 3-ї, 4-ї, 20-ї спроби. Головне – зберігатиспокій. Не треба боятися збити нульове положення крокового двигуна.Як відновити я опишу нижче.
І ще один важливий момент:потрібно стежити за тим, щоб не втратитималеньку гумову штучку, яка знаходиться між кнопкою скиданнядобового пробігу/установки часу і самою платою. Дібравшись докрокового двигуна, електрик зняв кришечку з двигуна та мультиметромпочав тестувати котушки їх там дві, одна з котушок (яка відповідаєза повернення стрілки) не показала опір. Вирішено! перепаювати, нановий! перепаював він за допомогою спеціального паяльника, відсмоктувача і ще різної дрібниці для паяння. Коли все булоготове, ми встановили стрілки у зворотному порядку (встановлюємо недуже сильно, щоб можна було в разі чого зняти) і пішли перевірятиприладку. Коли підключили шлейф ми вмикаємо запалювання, всідатчики обнулилися і ми вимикаємо запалювання і виставляємо стрілкина свої положення після того, як стрілки по місцях можна збиратиприладку. Але не забуваємо про ”гумову штучку” про яку я писаввище.
Дякую всім хто дочитав!
Не забуваємо ставити ❤️ і Підпис!
Коментарі1
Стрілки легко знімаються столовою вилкою. Рік тому теж змінював кроковий двигун паливного датчика. Замовив з китаю, але схоже недодивився і тепер при мінімумі в баку стрілка показує full, а при повному баку лежить на мінімумі. Але головне працює і ві...