Гнучкі денні ходові вогні

Привіт усім) давненько нічого не писав у свій бортжурнал то руки недоходили, а то зайнятий роботою був.Але ось з'явилася вільнахвилинка і думаю напишу. Поміняти фари на моєму Amulet зробити такби мовити не як у всіх щоб висловиться з ''сірої маси'', і як точерговий раз кляцав на олх побачив гнучкі денні ходові вогні, явідразу загорівся бажанням встановити собі, але чесно боявсяприховувати фари бо самі знаєте потім наслідок.
Поїхавши до міста я заїхав до магазину Авто+ (хто з Житомира тойзнає цей магазин) там продається все що пов'язано зі світлом, там яі купував свої ксенони. Бачу на полиці. Є такі самі ДХО без функціїповороту які я дивився в інтернет магазині, ціна на них становила300 грн, а були ще ДХО з функцією повороту ціна 500 грн, я вибравбез функції повороту мені вона не потрібна. Розмір я вибрав 60 смпочинаючи від 30 см. Там я відразу прикупив блок управління деннимиходовими вогнями його я купив за 150 грн. На наступний день я зісвоїм другом fishka1996 пішли в гараж почали знімати фари, якзнімав фари не буду описувати цією інформацією повно в інтернеті.
Знявши фари ми почали розбирати для цього нам знадобивсябудівельний фен і поламаний ніж. Добре прогрівши фару перепаливстарий герметик беремо окуратно ніж і починаємо по шву розрізатистарий герметик, у нас на одну фару пішло десь 30 хвилин, а надругу швидше близько 20 хвилин ... Коли фари били розібрані яприступив до фарбування окулярів ( б їх не фарбував залишивнікельованими, але старий нікель з пластику сліз) і на чого виходуя не знайшов, а купувати нові дорого. Старий нікель я зняв здопомоги розчинника 647 (досить легко знявся, я думав буде важче)далі після висихання фарби ми з Санею приступили до установки ДХОна самі окуляри фари вимірявши і прикрутивши клямками які йшли вкомплекті з ходовими вогнями. Далі почали складання самих фар.Перед складанням добре прибравши старий герметик нанесли новий (щоббуло напевно я взяв герметик для вклеювання стекол Crocodile)промастив і зачекавши хвилин 10 почали склеювати фари. Коли склеїливзяли паперовий скотч і гарненько в . Почекавши добу до повноговисихання герметика почав установку фар на машину.
Наступний етап підключення Денних ходових вогнів через блоккерування та стабілізатори напруги:Стабілізатор напруги знижуючийрегульований для ДХО LM317 DC-DC замовляв на олх по 50 грн за один, брав 2 шт на кожну фару. Підключав я не сам у цьому мені допомігсусід він електрик, зробив дуже добре всі скрутки по перепаював івзяв у термозбіжну трубку, блоку самого зі стабілізаторами спрятавокуратно в коробочку. Підключив і вуаля все працює після заводкимашини спалахують і коли глушиш через 15 секунд тухнуть.А головнедля користі тепер я ніколи не боюся, що забув включити світло передпоїздкою за місто.