Заміна підшипника муфти компресора кондиціонера не зливаючихолодоагент
(підшипник Snr ACB 35X55X20) — 260 грн.
Багато перечитав. Дякую, трохи допомогло, але вирішив піти іншимшляхом.Балку не зміг відкрутити (не захотів чи не зміг), томупорядок розбирання:
1. Зняти корпус повітряного фільтра
2. Зняти генератор
3. Зняти ролики генератора і кондея
4. Зняти вентилятори радіатора (заважають потім крутити компресор уруках)
/>
5. Верхній болт кріплення компресора при вивертанні упирається вкорпус авто.Так і повинно бути, там є паз для виведення болта зкомпресором разом.Нижній болт вивертається легко.
6. Відпустити (вивернути болти кріплення) компресор ГУР (тежзаважає, шланги не відключав, ГУР висів на них).
Все. Вгору (трубки витримають)
7. Обкручуємо гайку (головкою на 14) притискного диска (він нашліцях виходить легко, при встановленні дивись на зубці шліця- одиншліц відрізняється шириною)
8. Знімаємо стопорне кільце.
9. Знімачом стягуємо шків.
10. Кувалдою вибиваємо завальцований підшипник. Фото не робив, т.К.їх багато. Головне фото - це компресор, який можна рухати вруках!
Балку не знімав! двигун не опускав і не піднімав! (як пишуть нафорумах).
потрібна тільки яма в гаражі, ключі, шестигранники, лещата, кувалда, ну і допомога друзів :drag, drink.)))
збираємо у зворотному порядку)))
Економія :450 грн - зняття компресора
200 грн - випресовування підшипника
500 грн - заправка кондея
витрати :пиво і далі)))
Коментарі2
і що в цьому хорошого ?холодоагент розуму раз на рік оновлювати треба, точніше масло, яке разом з новим потрапляє в систему
у тому, що на СТО розводять на знятті компресора, коли це робити не обов'язково.